智界R7实测：百公里加速3.99秒，驾驶体验超舒适(2)
动力方面，智界R7 Ultra使用华为电机，单电机版本后驱215kW，双电机四驱版总功率265kW，百公里加速可达3.9秒。实际驾驶体验非常舒适，在舒适模式下动力输出顺滑，与特斯拉Model Y等车型相比更为柔和。底盘对路面冲击的处理也非常到位，给人以豪华轿车般的感受。
弯道驾驶时，切换至运动模式会提供更好的体验。油门响应更灵敏，悬挂降低且变得更硬，转向手感稍重，但在激烈驾驶中仍保持轻盈。智界R7还提供了“运动+”模式，适合激进驾驶风格。试驾过程中，车辆动态稳定，即便在高速入弯时也表现出色，这得益于选装的高性能轮胎和华为首发的主动弯道控制QCC功能。
非铺装路面测试中，智界R7的越野脱困模式表现良好，悬挂高度升高50mm，底盘过滤颠簸感，转向和油门更加柔和，便于越野道路驾驶。
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