11月7日,赛力斯发布声明称,关于广州问界M7事故的鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定,事实认定应以法院查明为准。近期有消息称,广州问界M7事故车主不认可赛力斯出具的报告,并自行委托其他机构进行鉴定,两份报告存在较大差异。
问界是赛力斯在新能源汽车领域的重要品牌,赛力斯近期针对问界系列车型出现的事故多次发表声明。最新声明显示,7月6日一辆问界M7在广州发生交通事故。事故发生后,赛力斯第一时间与车主取得联系。经过数据分析,赛力斯发现事故发生前车辆转向和制动功能正常,事故发生时车辆处于人驾状态,电门开度100%,无主动制动记录。
然而,涉事车主不认可赛力斯的报告,并自行委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司进行鉴定。该鉴定报告显示,驾驶员刹车踏板失灵,且赛力斯的事故报告数据及结论存在人为修改。对此,赛力斯重申事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定,事实认定应以法院查明为准。目前,案件已进入司法程序。
赛力斯还分别于11月7日、11月2日、10月14日针对广州问界M7、昆明问界M9、武汉问界M9出现的事故发表声明,并多次强调车辆事故并非在智能驾驶状态下发生。例如,10月14日,赛力斯发布声明称,武汉市问界M9事故发生前车辆已退出智驾车辆制动状态,转向及加速功能正常。
问界作为赛力斯发力新能源汽车领域的重要品牌,助力其实现了新能源汽车销量的大涨以及业绩大幅提升。10月,赛力斯的新能源汽车销量达3.60万辆,同比增长104.61%。2024年前10个月,赛力斯的新能源汽车销量达35.27万辆,同比增长310.99%。2024年前三季度,赛力斯的营业收入为1066.27亿元,同比增长539.24%;归母净利润为40.38亿元,同比扭亏为盈。截至11月7日收盘,赛力斯股价报135.87元/股,涨幅达1.24%,总市值为2051亿元。
赛力斯发布声明回应了关于广州问界M7事故的鉴定问题。声明中提到,根据对车辆数据的分析,事故发生前车辆的转向和制动功能均正常;事故发生时车辆处于人工驾驶状态,电门开度达到100%,并且没有主动制动记录
2024-11-07 14:43:00赛力斯回应广州问界M7事故鉴定5月6日,赛力斯汽车法务部通过官方微博发表声明。声明中指出,在山西发生的一起涉及M7车型的交通事故后,公司注意到网络上出现了一些关于该事故中问界新M7 Plus不实信息的传播
2024-05-06 16:26:55赛力斯:针对问界M7事故谣言已报案前阵子,一位车主声称自己的问界M7毫无征兆地突然失控加速,刹车失灵,最终导致车辆撞毁。现在第三方检测结果出炉,确认问界M7确实出现了刹车失灵的情况
2024-11-07 14:11:22赛力斯发布广州问界M7事故鉴定7月6日,一辆问界M7在广州发生交通事故。车主随后在社交媒体上披露了一份车辆鉴定报告
2024-11-08 20:53:17问界M7事故车主已起诉赛力斯5月6日,赛力斯汽车法务部通过官方微博发布了一则公告,针对近期发生在山西的一起涉及问界新M7 Plus的交通事故后的不实言论进行了回应
2024-05-06 17:31:04赛力斯:M7事故后有人发布不实信息