赛力斯发布广州问界M7事故鉴定
前阵子,一位车主声称自己的问界M7毫无征兆地突然失控加速,刹车失灵,最终导致车辆撞毁。现在第三方检测结果出炉,确认问界M7确实出现了刹车失灵的情况。
该用户于2024年1月购买了一辆问界M7,今年7月6日,车主驾驶这辆车时,在未启动智驾功能的情况下突然加速。车主猛踩刹车但没有反应,感觉像是踩到了石头上,完全无反馈。最终车辆失控与前方的大货车相撞,并冲向路边的铁栅栏后停下。幸好车门还能打开,车主得以脱险。事故图片显示,车辆前脸受损严重,保险杠断裂,多个安全气囊弹出,而车主受伤程度不大,这也从侧面说明了问界M7的被动安全性较好。
事故发生后,车主和问界官方各执一词。车主坚称自己没有误操作,有着27年的驾龄,并愿意承担法律责任。然而,4S店派出的技术人员查看行车记录时,未能找到事故发生时的录像,只有事故发生前后的录像。车主希望官方解释为何事故录像会丢失,并要求赔偿所有损失。
问界汽车则表示,数据显示碰撞前车辆非智能驾驶状态,加速踏板100%开度,不属于AEB触发场景,且未见主动制动记录,暗示是车主误操作所致。此事引发网络热议,多数人认为车主可能误操作却不承认。
近日,事情出现反转。车主出示了一份第三方机构的鉴定报告,结果显示驾驶员确实踩下了刹车踏板,但刹车踏板失灵。赛力斯提供的事故报告数据存在人工修改,不完整不真实。这份鉴定单明确指出,经过鉴定,认定为刹车失灵。
给出鉴定报告的是深圳市南粤财物评估鉴定有限公司,成立于2013年11月,具有人民法院认证的专业资质。因此,这家公司是有资格进行此类鉴定的第三方机构。这一鉴定结果对于汽车行业意义重大,因为此前类似事故中,车主难以自证清白。这次第三方机构给出了刹车失灵的结论,为处理这类事故提供了一个可参考的案例。
目前,这起事故尚未尘埃落定,仍需进一步的司法鉴定和诉讼程序。
赛力斯发布声明回应了关于广州问界M7事故的鉴定问题。声明中提到,根据对车辆数据的分析,事故发生前车辆的转向和制动功能均正常;事故发生时车辆处于人工驾驶状态,电门开度达到100%,并且没有主动制动记录
2024-11-07 14:43:00赛力斯回应广州问界M7事故鉴定7月6日,一辆问界M7在广州发生交通事故。车主随后在社交媒体上披露了一份车辆鉴定报告
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2024-10-15 09:18:45赛力斯汽车发布武汉问界M9事故声明11月7日,赛力斯汽车发布声明回应广州问界M7事故的网络传言。声明表示,经数据分析,事故发生前车辆的转向和制动功能均正常;事故发生时车辆处于人工驾驶状态,电门开度达到100%,且没有主动制动记录
2024-11-07 15:13:25广州问界M7车主不认可事故结论