周鸿祎投的新造车也扛不住了,被曝大规模裁员,上千名员工或降薪
近日,多家新能源车企公布了10月的销售成绩,大部分企业表现良好,但哪吒汽车迟迟未公布其成绩单。11月7日,有媒体报道称哪吒汽车启动大规模裁员,据内部人士透露,此次裁员比例最高可能达到70%。
对此,哪吒汽车官方予以否认,并表示公司正在进行业务精简、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施,以构建更集中高效的组织架构,分部门按业务要求和未来发展需要进行整合。
同一天晚上,A股上市公司埃夫特发布公告称,因哪吒汽车母公司合众汽车拖欠逾4800万元合同款,已提起诉讼。宜春合众是合众汽车的分公司,根据相关法律规定,合众汽车需对宜春合众不能清偿的债务承担补充清偿责任。
此前,财联社报道指出,哪吒汽车自10月29日起开始实施降薪计划,各部门员工陆续收到降薪通知。哪吒汽车回应称,公司正式启动全员股权激励计划,将拿出5%的股份作为股权激励分配给全体员工,并宣布了新的工资及绩效考核方案。接下来还将实施一系列降本增效举措。
哪吒汽车成立于2014年,运营方为合众新能源汽车股份有限公司,目前在售车型包括多款电动汽车。自2017年以来,合众汽车已完成多轮融资,总额达228.44亿元。2022年,哪吒汽车累计交付15.21万辆,同比增长118%,成为造车新势力中的销量冠军。然而,2023年,哪吒汽车累计交付量仅为12.75万辆,同比下滑约16%,在造车新势力中排名第六,未能完成全年25万辆的交付目标。
面对这一情况,哪吒汽车CEO张勇反思公司在营销传播方面的不足,并决定加大营销力度。周鸿祎作为投资人也亲自参与哪吒汽车的营销活动。今年年初,张勇透露公司全年销量目标为30万辆,但前9个月交付量仅为8.59万辆,同比下降12.13%。
为了尽快上市,哪吒汽车主体合众新能源汽车向港交所递交了上市申请,中国证监会也接收了其上市备案申请。招股书显示,2021年至2023年,哪吒汽车分别实现营收50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元,三年累计净亏损183.73亿元。
今天早些时候有消息称,哪吒汽车已启动大规模裁员,内部人士称此次裁员比例最高或达70%。对此,哪吒汽车向媒体否认了这一传闻
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