10月1-31日,全国乘用车厂商新能源批发139.9万辆,同比去年10月同期增长58%,较上月同期增长14%,今年以来累计批发930.9万辆,同比增长37%。
10月1-31日,乘用车市场零售236.1万辆,同比去年10月同期增长16%,较上月同期增长12%,今年以来累计零售1,793.6万辆,同比增长4%;全国乘用车厂商批发277.4万辆,同比去年10月同期增长13%,较上月同期增长11%,今年以来累计批发2,121.9万辆,同比增长5%。同时,乘用车新能源市场零售128.4万辆,同比去年10月同期增长67%,较上月同期增长14%,今年以来累计零售841.6万辆,同比增长41%。
10月第一周乘用车市场日均零售5.0万辆,同比去年10月同期下降5%,较上月同期增长2%。第二周日均零售7.9万辆,同比去年10月同期增长48%,较上月同期增长31%。第三周日均零售6.3万辆,同比去年10月同期增长9%,较上月同期增长4%。第四周日均零售7.8万辆,同比去年10月同期下降5%,较上月同期下降17%。第五周日均零售13.7万辆,同比去年10月同期增长51%,较上月同期增长27%。由于国庆放假时间节点不同,今年10月第一周零售低于去年同期,但随着国家一揽子促消费政策推进及股市强增长,居民消费信心增强,国庆期间购车消费实现强势增长。
在地方以旧换新政策拉动下,十月市场表现强于预期。去年10月第四周和第五周合并统计,今年第五周时间长而分开统计,导致去年第四周基数偏高,今年第四周增速看似偏弱,但实际零售情况不错,月末合并统计数据带来第五周增速偏高。
10月第一周乘用车厂商批发日均3.3万辆,同比去年10月同期下降14%,环比上月同期下降29%。第二周日均批发7.7万辆,同比去年10月同期增长40%,环比上月同期增长15%。第三周日均批发8.8万辆,同比去年10月同期增长31%,环比上月同期增长23%。第四周日均批发9.6万辆,同比去年10月同期下降19%,环比上月同期下降21%。第五周日均批发19.9万辆,同比去年10月同期增长45%,环比上月同期增长41%。由于国庆放假时间节点不同,10月第一周批发低于去年同期,但随着美联储降息及经济回暖,车市消费逐步复苏,特别是中低收入群体的私车消费提升显著。
日前,据上汽集团官方消息,据初步统计,10月份上汽集团销售新能源汽车超过15.7万辆,同比增长约51%,1至10月份累计销售新能源汽车90.5万辆,同比增长约20%
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