关于大型基建项目,国家和地方一直在强调坚持“适度超前”原则。然而,柳州当年未经批准且需大规模举债的轻轨项目显然不符合这一原则。在此意义上,“烂尾轻轨”成为过度基建的一个反面教材。
近年来,随着人口、房地产及地方财政状况的变化,一些“无效基建”和“过度基建”的后果逐渐显现。基础设施建设必须更加尊重现实、量力而行。今年7月,财政部等六部门联合印发的《市政基础设施资产管理办法(试行)》明确提出,政府投资建设的市政基础设施资产应当依法严格履行基本建设审批程序,落实资金来源,加强预算约束,防范政府债务风险,并严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债,不得增加隐性债务。在这种政策环境下,柳州的“烂尾轻轨”更显复杂。
遏制急功近利、好大喜功的政绩冲动,摆脱对“过度基建”的依赖已经提了很多年。但在过去相当长的时间里,仍有不少人对此心存侥幸,导致类似柳州“烂尾轻轨”的情况出现。然而,现实案例表明,在当前环境下,这类事件应警醒更多的人。
节后综合征是指在假期内摆脱工作和学习的压力,身心放松,节后恢复工作和学习时出现效率低下,精神无法集中的一系列表现。
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