特斯拉在其“易损耗零部件有限质量保证”中写明,蓄电池的质保期为48个月或8万公里。如果电池或驱动单元需要修理,特斯拉有权自行决定修理或更换零部件。小鹏官网则提供了一个“电池终身质保服务”,起价2999元,但服务条款中明确指出,因外力或事故引起的故障、人为故意或不可抗力等因素造成的电池故障,无法享受相关服务产品。
实际上,新能源汽车不仅电池维修和更换昂贵,其他部件的维修费用也不菲。今年10月,重庆一位车主在4S店更换一个尾灯花费了1.8万元,另一位车主更换机油机滤也花费了1300余元,而在连锁汽修店报价仅600多元。此外,一些新能源车主在续保时发现保费显著上涨,甚至有的保险公司拒保。
新能源汽车的维修费用高昂可能与成本、技术、市场等多种因素相关。随着技术发展、市场成熟以及售后维修体系完善,维修费用有望逐渐降低。但在当前阶段,车主购买新能源汽车时应充分考虑维修成本,并关注车辆质量和厂家售后服务政策。
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2024-05-12 12:48:19修手机花一万四处理结果公布