特斯拉在其“易损耗零部件有限质量保证”中写明,蓄电池的质保期为48个月或8万公里。如果电池或驱动单元需要修理,特斯拉有权自行决定修理或更换零部件。小鹏官网则提供了一个“电池终身质保服务”,起价2999元,但服务条款中明确指出,因外力或事故引起的故障、人为故意或不可抗力等因素造成的电池故障,无法享受相关服务产品。
实际上,新能源汽车不仅电池维修和更换昂贵,其他部件的维修费用也不菲。今年10月,重庆一位车主在4S店更换一个尾灯花费了1.8万元,另一位车主更换机油机滤也花费了1300余元,而在连锁汽修店报价仅600多元。此外,一些新能源车主在续保时发现保费显著上涨,甚至有的保险公司拒保。
新能源汽车的维修费用高昂可能与成本、技术、市场等多种因素相关。随着技术发展、市场成熟以及售后维修体系完善,维修费用有望逐渐降低。但在当前阶段,车主购买新能源汽车时应充分考虑维修成本,并关注车辆质量和厂家售后服务政策。
买车20万,换电池10万,新能源车买得起、修不起?
今日,动力电池采购价与维修费用差异大的话题引发热议。在上海一家新能源汽车官方授权服务门店,一位车主因事故需要更换电池,发现购车时花费25万元,而更换电池却要12万元,几乎相当于半辆车的价格
2024-11-06 08:36:30买车20万江苏省近期推出刺激消费的新举措,旨在促进个人消费者乘用车的置换更新
2024-09-06 07:48:46江苏换25万以上新能源车补贴1.8万第一批新能源车已经到了换电池周期,有车主晒报价单居然要22万,一块电池就占据整车的二分之一不止
2024-10-24 08:04:14第一批新能源车已到换电池周期