低空经济概念股激情起飞季报却焦灼
近期,低空经济概念股表现强劲。Wind数据显示,从9月23日开盘的8501.80点到11月4日收盘的12396.81点,低空经济指数涨幅达45.81%。部分个股如宗申动力、新晨科技和莱斯信息等股价也大幅上涨。
尽管市场情绪高涨,但部分相关公司的业绩并未同步提升。A股上市公司三季报显示,选取的25家低空经济概念股公司合计营收为1445.85亿元,同比增长仅5.4%;归母净利润为50.87亿元,同比增长5.93%。具体来看,一些热门概念股中涉及低空经济业务的实际营收占比并不高。例如,宗申动力的主要业务是摩托车发动机和通用动力机械,这两项业务占公司总营收的98%,而航空动力端业务虽然实现了较大突破,但其占比仅为2%。低空经济概念股激情起飞季报却焦灼!
类似情况也出现在其他公司中。商络电子因投资eVTOL公司股价上升,万丰奥威则因与知名主机厂合作成为低空经济龙头概念股。然而,eVTOL对这些公司的实际业绩贡献有限。
在归母净利润增速方面,海特高新以85.85%的增幅居首,但其低空经济业务占比不高。海特高新主要提供eVTOL模拟机和各分系统,旗下合资公司安胜已研制并交付了国内首台eVTOL工程模拟器及相关仿真解决方案。商络电子归母净利润增速达到61.76%,但其参股的亿维特尚未实现量产,未产生批量需求。
eVTOL作为低空经济的核心产业,多家公司正在推进适航取证工作。峰飞航空在吨级eVTOL领域取得一定进展,盛世龙审定基础专家评审会已召开。亿航智能的EH216-S有望年内拿到运营合格证。
政策层面,国家拟成立低空经济专管司局,推动产业发展。基础设施建设也在加速,包括物理基础设施与通信基础设施两大类。莱斯信息和深城交等公司积极参与低空经济相关项目。莱斯信息围绕飞行管理平台研发低空“天牧”系列产品,并与多个省市开展合作。深城交参与全国首个低空智能融合基础设施建设项目,有望受益于深圳低空经济建设浪潮。苏交科也在探索低空经济规划设计,与深圳联合飞机集团设立合资公司。
尽管低空经济概念股持续火热,但相关技术仍处于前期探索阶段,对公司业绩贡献有限。随着政策支持和基础设施建设的推进,低空经济的发展前景值得期待。
每经AI快讯,10月18日,低空经济概念股再度拉升,新晨科技20%涨停,纵横通信涨停,胜蓝股份涨超5%,莱斯信息、金盾股份、宗申动力、万丰奥威等跟涨
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