上汽乘用4.62万辆,同比增长204.8%,市场份额增长0.8%;
上汽通用4.45万辆,同比增长109.3%,市场份额增长0.4%;
观点:10~15万元价格段细分市场,今年的焦点除了比亚迪就是埃安,埃安市场份额严重下降,其他车企都有相同定位的产品推出,年底后换帅的广汽是否有足够的策略应对来年更严峻的竞争;
2024年1月-9月售价在15~20万元价格段汽车市场,各车企销量排行表现如下:
比亚迪47.14万辆,同比下降0.8%,市场份额增长0.7%;
上汽大众26.42万辆,同比增长22.8%,市场份额增长2.3%;
一汽大众23.19万辆,同比增长7.6%,市场份额增长1%;
广汽本田17.32万辆,同比下降5.3%,市场份额下降0.1%;
一汽轿车13.19万辆,同比下降11.2%,市场份额下降0.4%;
广汽丰田13.16万辆,同比下降43.4%,市场份额下降3.6%;
东风本田12.37万辆,同比下降23.7%,市场份额下降1.2%;
吉利汽车12.35万辆,同比增长11.2%,市场份额增长0.7%;
一汽丰田12.08万辆,同比下降18.9%,市场份额下降0.8%;
奇瑞汽车11.24万辆,同比增长412.7%,市场份额增长3.6%;
长安汽车8.12万辆,同比增长42.8%,市场份额增长1.1%;
上汽通用6.69万辆,同比下降27.1%,市场份额下降0.8%;
长城汽车5.74万辆,同比增长3.1%,市场份额增长0.2%;
一汽奥迪5.22万辆,同比下降16.5%,市场份额下降0.3%;
零跑汽车4.89万辆,同比下降7.5%,市场份额下降0.1%;
2024年1月-9月售价在15~20万元价格段新能源汽车市场,各车企销量排行表现如下:
比亚迪47.14万辆,同比下降0.8%,市场份额下降9.1%;
吉利汽车9.16万辆,同比增长129.1%,市场份额增长4.2%;
国家统计局最新数据显示,1-9月份全国规模以上工业企业实现利润总额为52281.6亿元,同比下降3.5%
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