永诚财险在业务发展路径上显得踌躇不前,似乎重新陷入了依赖车险业务的旧模式。尽管公司历史上曾在车险领域遭遇重重困难,自2018年起曾果断调整策略,大幅削减车险业务,但自2022年开始,车险业务在公司中的占比逐步回升。到了2024年前三季度,车险保费收入达到了17.13亿元,占签单保费的比重进一步提升至31.1%,增速高达11.5%,与非车险保费的-6.73%增速形成了鲜明对比。
车险市场的竞争已经进入了白热化阶段,尤其是新能源车的赔付率居高不下,这对永诚财险的非车业务发展前景蒙上了一层阴影。在这场竞争中,永诚财险似乎又回到了起点,其战略选择和市场定位的摇摆不定,让人对其未来的发展方向和盈利能力产生了深深的疑虑。
俗话说,君子爱财,取之有道。然而总有人想不劳而获,以为“神不知鬼不觉”,殊不知法网难逃
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