懂车帝旗下的《懂车安全指数》今日发布了30车极限碰撞测试节目。测试团队选取了当前市场主流热销、关注度高的30款新车,包括路虎揽胜、奔驰大G这类超豪华车,以及小米SU7、问界M7这样的热销车型。
每款车型自费购买两辆,分别进行40%正面偏置碰撞、高速追尾以及钻底卡车测试。在40%正面偏置碰撞测试中,奔驰大G、路虎揽胜、迈巴赫S级等豪华车首先登场,测试车辆以60km/h的时速,40%重叠率正面碰撞蜂窝铝固定障碍物。
奔驰大G碰撞后,发动机舱机油泄露一地,A柱上方有一定变形,后排两个成年男性假人胸部受到伤害,超过了可接受范围,在真实车祸场景下可能导致肋骨骨折。路虎揽胜撞击后,后排左侧假人胸部伤害值显著超出正常承受范围,相当于胸口被拍进去了7厘米,可能造成多根肋骨断裂甚至伤及心肺,这表明揽胜的安全带存在问题。
宝马X5碰撞测试后,车身结构和SOS紧急救助系统表现良好,但前排女性假人小腿受伤严重。值得注意的是,国产宝马X5全系没有膝部气囊,而美国版本则全系标配,这可能是减配的结果。相比之下,奔驰迈巴赫S在碰撞测试中整体获得优秀评级,车内假人仅有安全带预涨紧勒出的小伤,安全性较高。
从整体测试结果来看,迈巴赫S级成为豪华车阵营中的安全性标杆,而奔驰大G和路虎揽胜对后排乘客的保护性能不佳,与它们的高价形成鲜明对比。
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