10月31日,针对欧盟对华电动车加征关税引发的舆论争议,上汽集团发表声明辟谣。声明指出,部分媒体发布的报道援引欧盟单方面披露的“反补贴调查终裁报告”,称上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经内部自查并与国家相关权威部门沟通确认,上述报道内容严重背离事实,纯属造谣。
上汽集团强调,在欧盟反补贴调查案中,始终是中国机电商会“价格承诺方案”的主要参与方,从未与欧委会就上汽方案进行过单独沟通和谈判。
此前,10月30日,上汽集团曾对欧委会公布的对华电动车反补贴调查仲裁结果作出回应,指出此次调查涉及商业敏感信息,对于补贴的认定存在错误,并忽略了上汽提交的部分关键信息和抗辩意见,虚增了多个项目的补贴率。上汽已通过提交调查问卷、书面抗辩、听证会陈述意见等多种方式,提供了大量文件材料和书面证据,进行法律抗辩。
上汽集团表示,对于欧盟委员会的终裁认定深表遗憾,计划采取必要法律措施,将本案起诉至欧盟法院,以维护自身合法权益。欧盟重点针对上汽纯电车型加征高达35.3%的额外关税,这将推高欧洲消费者的购车成本,阻碍电动汽车的普及步伐。目前,上汽正采取一系列措施增强应对欧洲贸易壁垒的能力,包括向欧洲市场引入搭载各种动力系统的全新车型,进一步丰富上汽MG在欧洲的产品序列,提升服务效能,努力回馈欧洲消费者对MG品牌的信赖和热爱。
10月31日,针对欧盟对华电动车加征关税引发的舆论争议,上汽集团发表声明辟谣。声明指出,近日部分媒体报道称上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判,这一说法严重背离事实,纯属造谣
2024-11-01 00:25:00上汽集团:从未与欧委会单独谈判近日,欧盟委员会宣布将对中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税,并于30日起正式实施。同时,欧盟委员会还发布了一份278页的文件,公布了与欧盟接触进行价格谈判的车企名单
2024-11-01 07:53:52吉利集团声明:从未私自与欧委会单独进行沟通谈判