10月29日晚,小米创始人兼CEO雷军介绍了小米SU7 Ultra量产版,并称其为“地表最快的四门量产车”。该车型定价81.49万元,将于2025年3月正式发布。从10月29日22:30起开始接受预订,意向金为1万元,在正式发布后可随时退还。
今年3月底,小米首款汽车正式发布,并于4月初开始交付。据最新数据显示,上市第三个月,小米汽车交付量突破1万辆,10月单月交付量达到2万辆,预计11月将提前完成全年10万辆的交付目标。
雷军表示,小米SU7 Ultra是小米SU7系列中定位最高端、性能最强大的车型,被形容为“西装暴徒”,外表绅士而内心狂热。这款车型既适合城市通勤,也适合赛道驾驶,拥有纯正的赛道基因。
小米官方透露,小米SU7 Ultra量产版和PT版在三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术方面相同。不同之处在于,PT版完全为赛道设计,无法合法上路。
性能方面,小米SU7 Ultra量产版采用小米自研的超级电机V8s,最高转速达27200rpm,最大马力高达1548PS,百公里加速仅需1.98秒(不含起步时间),设计最高时速可达350km/h。雷军强调这是千万级超跑才具备的实力。
电池方面,该车型搭载宁德时代麒麟Ⅱ高功率电池包,峰值电压897V,最大充电倍率5.2C,10%到80%电量充电只需11分钟。高速驾驶极其耗电,需要强大输出功率才能满足电机需求。
制动方面,小米SU7 Ultra量产版从100km/h到0km/h的制动距离为30.8米,配备了跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘,最高工作温度超过1300摄氏度,重量更轻,能大幅增强刹车操控性能。这种碳陶瓷刹车盘通常用于高性能车和赛车,但成本较高。
雷军在现场还展示了该车型的声浪效果。对于外界关于价格的猜测,他表示,“我说过不会太便宜,有一点点小贵。”
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