10月27日,中国民航开始执行2024/25年冬春航季航班计划。随着新航季的调整,今年四季度飞往热门目的地的票价同比下降了7%。
某旅行平台显示,广州出发的低价机票价格让不少网友心动:“太香了,马上就冲!”“比高铁还便宜”。
新航季将持续至2025年3月29日,共计154天,共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班,比去年同期增长1.2%。此次换季后,秋冬旅游热门目的地航线航班增加,去往热门旅游小城有了更多选择。新航季共有37家航空公司在新开的654条国内独飞航线上每周共安排6102个航班运营,新开独飞航线数量同比增加26.7%。这些航线主要涉及湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游目的地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。
国航加密了冬季热门的北京至三亚、海口、桂林和成都至三亚、长沙、广州等航线。东航新开了包括长春—芜宣—昆明在内的16条国内航线,主要涉及国内热门地点和冰雪游地区。中联航新增大兴至湘西等航线,恢复大兴至三亚航线;厦航恢复大兴至海口航线,加密大兴至广州、深圳、上海浦东航线。
航班增班后,飞往东北、新疆、海南的票价同比降低10%;国际航线中,飞往新加坡的机票价格也同比降低10%。整体来看,四季度飞往热门目的地的票价同比下降7%。
国庆假期后历来是错峰游的好时机,国内国际机票、酒店价格都有所下降。此外,新航季即将来临,每年航班换季前后,机票价格相对较低,是旅客出游的好时机。目前,一些航空公司公布了冬春航季新开航线计划,如海航新开深圳—马德里、春秋航空上海—釜山等。
自10月5日起,国内航线燃油附加费下调,成人旅客的国内航线燃油附加费征收标准为800公里及以下航段每人每航段收取10元;800公里以上航段每人每航段收取20元。这一调整使得机票价格进一步下降。多重利好因素激励下,旅游淡季机票进入百元时代。即使是杭州、青岛、昆明等热门城市,均价也在300元至400元之间。
国际机票方面,广州至清迈、普吉岛、曼谷等地的价格分别为362元、362元、385元,让人有说走就走的冲动。
对于机票价格一直下降是否会亏本的问题,民航相关人员表示,机票价格下降不会亏,不飞才会亏。据中国航协数据,今年前三季度航空公司整体盈利201.2亿元,同比增长107.7%,累计实现盈利的航空公司达到20家。在今年机票价格普遍低位的情况下,航空公司通过“以价换量”的策略实现了整体盈利的大幅增长。从客座率上来看,今年的客座率一直处于较高水平,高客座率意味着低价确实带来了客量的提升。
中秋节假期来临之际,多家旅行预订平台的统计揭示了今年中秋的旅游趋势。相比去年中秋和今年暑期,国内机票与酒店价格均有所下滑,尽管如此,它们仍略微高于2019年的水平
2024-09-11 07:59:14中秋机票、酒店价格回落至淡季水平