最近几天,网络上有两个消息引起了广泛关注。一是埃及计划以40亿美元的价格从中国进口48架歼10CE战机。二是伊朗计划以13亿美元的价格从巴基斯坦进口40架枭龙Block3战机。
枭龙系列战机是中国为巴基斯坦设计的轻型四代机,尤其是枭龙Block3,其综合配置非常高。那么,伊朗是否有可能进口这种战机呢?
截至2024年,伊朗空军拥有30多架F14战机、30多架米格29战机、70多架F5战机、10架幻影F1战机、50多架歼7战机、10架苏25强击机以及20多架苏24战斗轰炸机。虽然数量不少,但这些战机大多非常老旧,超龄服役严重。例如F14战机,是70年代从美国进口的,已经服役了40多年。尽管伊朗对这些战机进行了中期升级和机体延寿,但整体老化问题依然存在,急需新型战机接替。
2018年,埃及曾从俄罗斯进口24架苏35战机,但在美国压力下最终退货。之后有传言称俄罗斯计划将这24架苏35转卖给伊朗。尽管伊朗确实考察过苏35,但至今未见装备。由此可见,伊朗在选择新战机时需要慎重考虑性能是否符合需求。
即便伊朗引进24架苏35,也无法满足其空军体系的需求。为此,伊朗航空工业在外部帮助下提升了不少,能够生产仿制改进型的F5战机,部分缓解了战机短缺的压力。
在伊朗空军的各种战机中,只有F14和米格29属于第四代战机,且都是七八十年代进口的,技术水平已无法满足现代作战任务。因此,伊朗还需要从其他国家继续进口战机。由于国际环境限制,伊朗无法从欧美国家进口如F15、F16、阵风或台风等先进战机,只能从俄罗斯或中国进口。
俄罗斯理论上可以向伊朗出口苏35或米格29,但由于自身战事繁忙,无力对外出口。而中国的侧卫家族战机如歼11、歼16因与俄罗斯有生产协议无法出口,目前能出口的主力战机只有歼10CE。
歼10CE属于四代半战机,综合空战能力与阵风、台风、F16Block70等机型相当,但作为中型战机,其作战半径和挂载能力有限,对于疆域辽阔的伊朗来说,更需要重型战机。除了中俄外,巴基斯坦也能生产战机,且有机会出口给伊朗。21世纪初,中国为巴基斯坦设计了枭龙系列战机,经过多次改进,最新的枭龙Block3配备了KLC-7A有源相控阵雷达,最大挂载能力达4.6吨,拥有8到9个挂点,属于轻型战机中的佼佼者。
然而,伊朗媒体报道称计划以13亿美元价格从巴基斯坦进口40架枭龙Block 3战机的消息可能性极小。首先,这个单价仅为3000余万美元,远低于实际市场价格。几年前缅甸进口的枭龙Block 2最低配版单价就超过2500万美元,而阿塞拜疆进口的枭龙Block 3单价更是超过5000万美元。此外,伊朗进口枭龙Block 3还需考虑沙特的态度,因为巴基斯坦与沙特关系密切,而沙特与伊朗之间关系复杂。因此,伊朗从巴基斯坦进口枭龙战机的可能性不大。
相比之下,埃及从中国进口48架歼10CE战机的消息可信度较高,各方面条件都较为合适。
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