然而,随着杭州西站周边的发展以及杭温高铁连接线路的扩展,未来客流量可能会稳步增长,停运的车次有望恢复。当前阶段,断言杭温高铁不该建或存在过度建设为时尚早。
此前有媒体报道,全国至少有26座高铁站处于闲置状态。这些高铁站的选址和规划不合理,导致客流量不足。例如,杭州西站选址偏远,短期内影响了客流量。中小城市盲目效仿大城市建设高铁新城,忽视了民众出行的实际需求,最终导致资源浪费。
中国的城市化已进入下半场,城镇化率增长放缓。一些中小城市人口流失,产业支撑不足,高标准建设的高铁站点可能依然缺少人气。因此,高铁建设需要科学合理规划,充分考虑客流密度和城市规模,避免盲目建设和片面追求高标准。杭温高铁多班次停运?一些城市警钟已经敲响!
今天,万众瞩目的杭温高铁正式启程,标志着浙江陆域“一小时交通圈”构建取得重要进展,为长三角区域协同发展战略注入新活力
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