中美南海撞机事件肇事美机将展出独特展品引发回忆

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2024-10-25 07:42:03 观察者网

一架美国海军EP-3E“白羊座”电子侦察机已抵达美国亚利桑那州的皮马航空航天博物馆，计划面向公众展出。这架侦察机正是2001年4月1日中美南海撞机事件中的美军飞机。皮马航空航天博物馆在社交媒体上发布帖子称，该侦察机已于22日抵达博物馆，但尚未准备好公开展出。

公开资料显示，2001年4月1日，美军EP-3E电子侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查时，中国海军航空兵派出两架歼-8II战斗机进行监视和拦截。其中一架僚机与中国海南岛东南70海里（110公里）处的美军飞机发生碰撞，导致中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞后下落不明，最终被确认牺牲。而美军飞机则未经允许迫降在海南岛陵水机场。在中国对美方提出严正交涉和抗议后，同年4月11日，美方代表递交致歉信。中方本着人道主义精神，允许美侦察机上的24名人员回国。经过一系列谈判，中美双方于同年6月初达成拆运飞机的协议，拆运工作于7月3日完成。7月6日，拆卸后的美侦察机由美国租借的大型运输机运送回国。

据报道，EP-3E上的机组人员曾试图用斧头、手撕等方式销毁机密设备和材料。据美方后来评估，中方“极有可能”从这架侦察机上获取了机密信息。这架侦察机随后经过重新组装和修复，并于2002年11月进行了改装后的首飞，经维护和现代化改造后重新投入使用。有消息称，截至今年4月，这架侦察机仍在服役。

报道评论称，尽管中美南海撞机事件对EP-3E的机组人员来说可能是糟糕的结局，但将这样一架具有历史意义的飞机保留下来供公众参观是非常合适的。它不仅见证了当天的特定事件，还提醒人们空中侦察人员在执行此类任务时始终面临风险。

事实上，美国对华航空侦察早在冷战期间就已经开始。上世纪五六十年代，美国对华航空侦察甚至深入中国领空，对核设施和军事基地进行侦察。目前，其侦察机活动区域主要在我国国土以东的沿海空域。此前，美军多次声称中国军机以“不安全”方式拦截美军侦察机。中国国防部则多次强调，中国军机依法依规对其进行识别查证，有关操作是专业的、安全的。美军舰机频繁抵近侦察活动是造成中美海空军事安全问题的根源。希望美方停止有关侦察活动，避免此类事件再次发生。

(责任编辑：张小花 TT1000)

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