记者随机前往了三家参与补贴的车行后发现,虽然购车立减补贴均为规定的500元,但在旧车残值这一项,不同车行开出了不一样的价格。南码头一家以售卖新大洲电动车为主的车行老板表示,铅酸蓄电池和锂电池电动车的回收价格不同,基本在200元到300元,个别功率较大的电池能够回收到500元。黄浦区一家以售卖台铃电动车为主的车行老板仅给出了120元的报价。另一家以售卖雅迪电动车的车行老板则展示了一张“回收市场参考价”,根据这个清单,回收价格在60元至320元不等。
此次以旧换新引入有资质的整车回收拆解企业和电池回收处置企业,全流程闭环管理将有效防范乱拆乱卖、环境污染和旧车、废旧电池再次流向市场。不过,在走访中也存在商家混淆了交投旧车的残值价款和购车立减补贴的情况。
可能受雨天天气和工作日影响,从10月16日下午2点多到晚上7点多,记者随机走访了参与或不参与补贴的7、8家车行,几乎没有看见同行的买车乘客。车行老板表示,如今电动车的行情远远不如2017年左右,现在新能源车很多,大街上跑的基本是新车,所以以旧换新的人没有那么多。
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