10月13日,美国太空探索技术公司SpaceX在其位于得克萨斯州的基地进行了“星舰”的第五次试飞。本次试飞的一大亮点是,SpaceX试图利用发射台捕捉返回的超级重型火箭“Super Heavy”。与公司以往的“猎鹰9号”和“猎鹰重型”采用的回收方式不同,这次试验采用发射架上特制的“筷子”状结构,在火箭返回地球的半空中进行拦截并回收。
“星舰”火箭整体高度约为120米,直径约9米,结构上分为两部分:底部是约70米高的“超级重型”助推器,上部则是“星舰”飞船本身。这两大组件都被设计为可重复使用的,旨在将人类及货物运送至地球轨道、月球和最终的火星目的地。
回顾“星舰”的试飞历程,自2023年4月至2024年6月期间,已完成四次轨道飞行测试。其中,首次尝试因火箭在分级前爆炸而失败;第二次试飞虽然实现了助推器与飞船的成功分离,但两者后续均遭遇爆炸。第三次试飞中,尽管分级成功,助推器尝试着陆时发生解体,飞船则在重返大气层时失去联系。直至第四次试飞,火箭的两个部分才顺利分离并按计划落入预定海域,标志着回收技术的重大进展。
此次第五次试飞,SpaceX通过发射塔机械臂成功捕获了返回的“Super Heavy”火箭,展示了其在火箭回收技术上的又一创新尝试。
美国太空探索技术公司计划于11月对其新一代重型运载火箭“星舰”进行第五次轨道试飞。这次试验的一个亮点是,团队将尝试通过发射塔装备的机械臂在半空中“捕捉”返回的“超级重型”助推器,以此实现火箭部件的回收
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