今年2月7日,在南极罗斯海恩克斯堡岛,中国第五座南极科考站秦岭站正式建成。自南极被发现以来,这片广袤而神秘的白色世界,一直吸引着人类去探索。20世纪70年代末,已经有十几个国家在南极建立了上百个考察站,而当时的中国,甚至找不到一张完整的南极地图。中国首个南极科考站长城站的首任站长郭琨曾说,建不建南极站,关乎国家荣辱和民族尊严。
建设南极站
关乎国家荣辱和民族尊严
中国南极长城站首任站长郭琨:在南极建不建站,这是关系到我们国家荣辱和民族尊严的一个事情。1983年9月,咱们政府派了一个南极代表团出席《南极条约》第12次协商国会议。当大会对议程进行表决的时候,大会主席把木榔头一敲,请非协商国退出会场,到会场外喝咖啡。在当时每次听到这个,心里就是一种屈辱。中国代表团在南极国际会议上,没有发言权、没有表决权,被人驱出会场。这是一种最大的屈辱。为什么?就是因为你在南极没有站。
1984年到今天,我们在南极陆续建成长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站,一系列科学考察渐次展开。中国极地考察支撑体系逐渐完善,从无到有、由弱变强。四十年来,我们在人类极地考察史上留下了了不起的印记。这背后的底气又从何而来呢?
秦岭站建设现场总指挥魏福海:秦岭站是我们新时代建设的第一个常年考察站,是要常年开展工作的。南极的建筑在国内都要搭建一遍,有什么问题,要在国内解决,不能把问题带到南极现场。地球的最南端环境非常恶劣,队员的冻伤也是时有发生。机械师在修车的时候,他戴着厚厚的手套,没法去拧螺栓,他可能在短时间内把手套摘下来,就有冻伤的风险。
今年2月7日,中国在南极罗斯海恩克斯堡岛上的第五座科考站——秦岭站宣告落成。南极大陆,这片辽阔而神秘的冰雪世界,长久以来激发着人类的探索欲望
2024-10-08 13:02:00这些大国重器今年2月7日,中国在南极罗斯海恩克斯堡岛上建成了第五座科考站——秦岭站,标志着中国在南极的探索与研究迈出了重要一步。自南极大陆被发现以来,其广袤无垠的冰雪世界始终吸引着人类的探索目光
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