近日,一段关于极氪汽车用户采用特殊手段“车辆自动驾驶”的视频在网络上引起了广泛讨论。视频展示车主利用塑料瓶固定在方向盘上,欺骗车辆的监测系统,与副驾驶一同在前排平躺并盖着被子,全程依赖车辆自动驾驶功能,中控屏幕上还播放着电视节目,显得颇为悠闲。
然而,这种驾驶行为存在严重错误,并可能带来多重后果。首先,它涉嫌违反危险驾驶法规,甚至触及危害公共安全的法律界限。当前市场上所有面向消费者的汽车产品均未达到L4或L5级别的自动驾驶标准,大多数仅符合L2级别辅助驾驶,这意味着系统虽能提供一定条件下的横向和纵向控制,但驾驶员仍需时刻准备接手车辆控制权。L2级别辅助驾驶绝不等同于自动驾驶,其应用范围严格受限,驾驶员必须保持高度警惕,随时准备介入驾驶过程。
部分厂商宣传的所谓“高阶智驾”或“高级智驾”,在未达到L5级别前,严格意义上均存在夸大宣传之嫌,正确做法应明确标识所使用的辅助驾驶系统的具体级别,并在所有宣传材料中清晰阐述其限制性,例如“高级智能领航/L2级有条件智能辅助驾驶系统”。否则,容易误导那些辨别能力较弱的司机,导致危险驾驶行为的发生,严重者可能构成刑事犯罪,面临严厉的法律制裁。
此外,对于因使用L2级或以下辅助驾驶系统不当而引发的事故,若非系统本身缺陷造成,责任通常由驾驶员承担。尽管车辆数据由制造商掌控,理论上能够揭示事故原因,但确保数据的完整性和真实性成为一大挑战。目前,尚未有案例显示L2级辅助驾驶系统直接导致事故的责任归属问题。
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