油价大跌！20日开始调整，加满省下4天早餐钱

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2024-09-20 15:24:48 车模姐姐带你看车

2024年9月，一则消息引发了广泛关注——国内成品油价格即将迎来新一轮下调，预计每升将下调0.32元。这意味着加满一箱50升的油将节省约16元，虽然金额不大，但对于频繁加油的车主这样的调整仍然值得期待。

根据近期国际原油价格的波动，9月5日，国内汽油和柴油价格每吨均下调100元，92号汽油和95号汽油的零售价格每升分别下调0.08元和0.09元，0号柴油价格也进行了相应的调整。预计9月20日的调价，将带来更明显的下降幅度。

此次油价下跌的背后，离不开全球经济环境的影响。

国际油价的波动主要源自对全球经济增长放缓的担忧，尤其是中国和美国等主要经济体的需求减弱。9月10日，美国WTI原油价格下跌至每桶65.75美元，跌幅达到4.31%；布伦特原油价格也跌至每桶69.19美元，创下自2021年12月以来的新低。

原油价格的持续下降，进一步加剧了全球市场的担忧情绪，也直接影响了国内成品油的价格走向。

从更宏观的角度来看，2024年截至目前，国内油价已经历了18次调整，分别为7次上涨、7次下跌和4次搁浅。这样频繁的调整反映了国内油价与国际市场联动的紧密性，但也让消费者对油价波动产生了新的思考。很多车主纷纷表示，虽然油价的调整经常被宣传为“重大下跌”或“显著上涨”，但实际感受似乎并不如宣传所说的那么显著。尤其是在日常用车较少的情况下，很多人对于油价涨跌的波动并没有太大的体会。

成品油市场的垄断性也成为人们讨论的焦点。虽然国内汽油、柴油价格的调整与国际市场挂钩，但三大石油公司——中石油、中石化和中海油——始终掌控着国内油价的主导权。有人质疑，既然医院和银行等公共服务领域已经对外开放，为什么成品油市场却仍然紧闭大门？这种质疑背后，反映了部分消费者对油价形成机制的疑惑和不满。一些网友甚至戏谑道，为什么成品油市场不能开放，减少三桶油的亏损压力，同时引入更多竞争，让消费者从中受益？

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