9月10日晚,上汽大众帕萨特380TSI系列正式发布,共五款新车型,价格区间定在了17.69万元至23.99万元之间。值得注意的是,帕萨特2025款的两款出众款车型上市之际便宣布直降2万元,限时特价分别调整为15.99万元和17.99万元。而帕萨特Pro的三款车型也给出了1万元的优惠,限时一口价范围在18.99万元至22.39万元。
新款帕萨特提供了两种风格的前脸设计以满足不同消费者的需求。一种延续经典,采用横幅式镀铬装饰,彰显其商务与稳重气息,被称为先锋版。另一种则采用黑色中网格栅,雾灯区域设计动感,呈现出更加年轻和运动的风貌,被命名为星空版。
内饰方面,车辆配置了10.3英寸数字仪表盘、15英寸2K中控屏幕以及11.6英寸副驾驶娱乐屏,三屏互动显著提升了车内的科技氛围;同时,采用怀挡式换挡设计,增添了一份便捷与现代感。
性能上,新车内置高通8155高性能车规芯片,配合12GB运行内存和128GB存储空间,不仅支持5G通信,还使得车机系统的整体响应速度和处理能力有了质的飞跃。此外,L2+级别的驾驶辅助系统也为出行安全提供了有力保障。
车身尺寸方面,新款帕萨特的长宽高分别为5006mm、1850mm、1489mm,轴距达到2871mm,确保了宽敞的乘坐空间。车辆的前后排座椅均配置了通风、加热及按摩功能,创新性地在后排座椅中加入了电动调节功能,乘客可根据需求调整22°至32°的倾斜角度,大大提升了乘坐舒适度。
动力方面,帕萨特Pro版本搭载了2.0T高功率发动机,最大输出功率为220马力(162千瓦),峰值扭矩达到350牛·米,与之匹配的是7速湿式双离合变速器,官方零到百公里加速时间为7.6秒,展现了不俗的动力表现。
设计上,这款车型基于老款改造,与当前流行趋势略有差距。动力系统维持了1.5T和2.0T高低功率发动机配7速双离合的传统组合,缺乏创新,未能紧跟混合动力和电动化的行业趋势,显得有些过时
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