美国在战斗机制造领域保持核心地位,目前专注于四种主力机型的生产:F-16、F-15EX、F/A-18以及F-35。尽管F-16的部分生产线已关闭,洛克希德·马丁公司仍维系着对外出口,以应对国际市场对这款经典机型的需求。F-35作为美国现役的主打战斗机,设计有多种版本适应空军、海军及两栖作战需求,成为生产重点。
F-16“战隼”当前专供出口市场,尤其最新的Block 70/72型号经历了全面升级,紧贴现代战争要求。尽管一些国家正逐步淘汰F-16,新兴市场和寻求升级的空军力量,如保加利亚、斯洛伐克、罗马尼亚、乌克兰和阿根廷,对F-15表现出浓厚兴趣。
F-15EX作为F-15系列的增强版,被引入以替代老化的F-15C/D,尽管近期订单量有所增加,其生产线预计将在完成订单后逐步收尾。同样,F/A-18“超级大黄蜂”的生产也将因美国海军的最后一批订单而延长至2027年,之后波音公司将转向其他项目,如F-15EX、T-7A教练机和MQ-25加油无人机的制造,并调整F/A-18的生产速率以优化资源。
F-35系列,包括F-35A、F-35B和F-35C,覆盖了广泛作战场景,其生产已全速进行,年产量约150架,未来预期年产将进一步提升至约156架,包含大量海外订单。至今,已有超过1000架F-35交付使用。
台湾《风传媒》近期援引《纽约时报》文章,探讨了台积电在美国亚利桑那州建厂遭遇的重重挑战,再度引发岛内热烈讨论
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