海上巨无霸来了
8月12日,我国最大的国际海洋油气平台——马赞油气集输平台在青岛顺利完成建造并交付使用。这个平台的完成,意味着我国在大型海洋油气装备建造技术领域取得了重要进展。海上巨无霸来了!
马赞油气集输平台是当前我国建造规模最大的国际项目,其内部结构复杂,配备有超过30台重达38吨、高逾3米的关断阀,展示了平台的庞大与精密。该平台年原油集输能力高达2400万吨,足以为约5亿辆小汽车提供足够的燃油,其庞大的身躯背后隐藏着诸多高科技应用。例如,平台采用了国产内涂塑技术的36寸原油外输管线,既能抵抗硫化氢腐蚀,又能确保25年的安全运行。
平台由数以万计的零部件构成,包括大型管汇、管道清理、化学处理及操作控制系统,其规模与复杂度均刷新了国际同类平台的记录,对项目管理构成了巨大考验。项目团队通过开发可视化管理平台,利用数字模拟和建造孪生技术,实现了建造过程的全面数字化管理,极大提高了施工效率和项目管理水平。
近年来,我国在海洋工程装备建设方面不断取得突破,包括高端装备的研发、深水工程的建设以及智能化技术的应用,这些创新不仅增强了我国在国际市场的竞争力,也对全球海洋工程装备行业的可持续发展有所贡献。随着“深海一号”、“海基二号”、“海葵一号”等多座大型海洋工程装备的投入使用,中国在高端海洋工程领域的综合竞争力持续增强。
我国海洋工程装备产业链日趋完善,覆盖了设计、原材料供应、装备制造到项目总包服务等多个环节。国内企业正逐步从国际油气工程的低端分包角色,转变为高端工程的总承包商,国际市场上的新订单份额超过60%,带动整个产业链上下游企业集体迈向国际市场,为深化国际油气合作奠定了坚实基础。
海上巨无霸来了。
8月12日,我国最大的国际海洋油气平台——马赞油气集输平台在青岛顺利完成建造并交付使用。这个平台的完成不仅是我国大型海洋油气装备建造技术的一大跃进,也展示了其在国际同类平台中的规模与复杂性纪录
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