▲骆先生测试人民出行电单车
同时,也有部分体型肥胖的网友表示,由于共享电单车对载重进行了限制,超过200斤将无法骑行,造成很大不便。“这是不是对肥胖人士的歧视,难道胖子就不能骑电单车吗?”
7月25日,体重约230斤的骆先生进行了骑行测试。他扫了一辆美团电单车,刚骑出去几米远,电单车便发出提示音:“禁止多人骑行,请你一人一车安全骑行,车辆已断电。”他换骑人民出行电单车时,也被提醒:“你已超载,即将给你断电了!”随后,骆先生在春华路附近扫了一辆哈罗电单车,该车车身上只有“未满16周岁禁止骑行”的字样,但没有“一人一车”的提示。骆先生开锁后骑行时,该车没有发出“超载”和“断电”的提醒。
骆先生表示,从安全角度出发,“一人一车”确实很有必要,但载重量进行“一刀切”对肥胖人士确实不够友好,而且这也不能完全杜绝多人骑行的情况,街上经常看到两个体重较轻的成人同骑一辆车,希望能有其他更好的解决办法。
也有热心网友建议,一方面加强路面巡查,给予多人骑行的用户相应处罚;另一方面运营公司可以给车辆算法升级,在行驶前重量并非一次加载的,给予第二次人脸识别,如果发现确实是超载行为,不予通电。
多个电单车品牌限重200斤
平台称为安全考虑,“将根据反馈升级”
对此,哈罗公司工作人员表示,三家公司都有重量限制,都是一样的200斤。骆先生测试时未报警,可能是反应过慢,上报系统没那么快,出现误判。载重限制是响应主管部门要求,防止多人骑行,但其否认是对胖子的歧视,目前“还没好的解决方法”。
美团公司工作人员表示,根据主管部门要求,也为了用户的安全,采取了一系列防止多人骑行的技术手段。但现在接到了不少投诉,一方面是主管部门要求一人一车,不能多人骑行,另一方面有用户认为歧视胖子,“哪条法律规定胖子不能骑?”。目前,技术可能还不是很完善,将根据主管部门的要求和用户的反馈,不断进行技术升级。
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