深圳街头再现无牌共享电单车安全隐忧与退费困境并存

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2024-06-23 08:11:57 南方都市报

近期，广州和深圳的街头出现了众多共享电单车，它们的数量正逐步增长。然而，伴随而来的是一些市民遇到的预付费退款难题，以及这些车辆无牌上路、胡乱停放导致的道路安全与通行问题。南都记者的实地调查揭示了广州部分地铁站附件存在甲虫骑行、兔驰出行等多种品牌共享电单车，且这些车辆大多没有按规定登记上牌，存在安全隐患。

在广州车陂南等地，共享电单车随意停放现象严重，影响行人和车辆通行，尤其是早晚高峰期。一些小区保安反映，共享电单车频繁进入小区，引发业主不满，需要频繁清理。此外，共享电单车普遍缺乏后视镜、转向灯等安全设施，甚至本应配备的头盔也常常缺失，安全问题令人担忧。

有内部人士透露，这些车辆可能是企业未经许可私自投放，涉嫌违法占道经营。与此同时，共享电单车的预充值退款流程复杂，引发了消费者的广泛不满和投诉。平台如甲虫骑行、公租出行等因押金难退、退款选项缺失成为投诉热点。

广东合邦律师事务所的肖锦阳律师和中国消费者协会专家委员会委员朱巍均指出，企业设定最低充值额度侵犯了消费者的合法权益，违背了公平交易原则，构成违法行为。

在实际使用中，共享电单车如甲虫骑行若骑行超出服务区，不仅会立即断电，还会收取高额调度费，给用户带来不便和额外开销。以广州赖女士为例，她因超出服务区范围，被迫支付了远高于普通打车费用的总费用。

对于共享电单车的合规性，广州和深圳的交通运输管理部门均表示不鼓励发展此类业务，并指出车辆投放需经过审批和备案。然而，当前存在执法条例不完善的问题，相关部门正密切关注并采取措施清理违规运营的车辆。广州交警和深圳交警均强调，骑行无牌共享电单车将依法受到处理。

此前，广州交通运输局和天河区黄村街道办事处已对甲虫骑行进行了罚款，原因是未取得运营配额和非法占用公共设施停放车辆。此外，广州市两会期间，有人大代表提出禁止投放运营共享电单车的建议，得到广州市交通运输局响应，重申了不鼓励发展互联网租赁电动自行车的政策导向。

(责任编辑：张蕾)

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