目前,恒大汽车正在筹划引入潜在第三方投资人,化解债务危机。
但两个月过去了,恒大汽车的“白衣骑士”仍未现身。7月26日,恒大汽车港交所公告称,潜在卖方、潜在买方及该公司之间的讨论仍在进行中,但潜在卖方与潜在买方尚未订立买卖协议,潜在买方及该公司尚未订立授信协议。该公司及或潜在买方将于适当时候或需遵守上市规则及或收购守则(视情况而定)时作出进一步公告。
回溯此前公告,恒大汽车5月26日晚间发布公告称,公司31.45亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29.0%)将即时被收购,32.03亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29.5%)将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。
恒大汽车公告称,潜在买方将向公司提供信贷额,以资助集团持续经营及发展集团电动汽车业务。彼时,恒大汽车表示,集团资金严重短缺,集团天津工厂自今年年初以来已不再生产作业。
恒大汽车曾因该潜在买方收购公司已发行的29%股份引起资本市场关注,也因此消息实现单日股价盘中涨幅超60%。
除债务风险外,恒大汽车还面临退回政府奖补、被责令停止及销售新能源汽车等多项压力。
恒大汽车曾于5月22日晚间公告称,恒大汽车相关附属公司收到相关地方行政部门函件。因未按相关协议履行合同义务,恒大汽车相关附属公司被要求解除协议并退回已发放的奖励及补贴约19亿元人民币,同时需互负连带责任。彼时,恒大汽车称计划向相关地方行政部门致函协调。
6月11日,恒大汽车在港交所公告称,相关附属公司近日收到相关地方行政部门进一步下发的行政处理决定书。
近日,市场上盛传小米汽车计划收购恒大汽车58.5%股权的传闻。针对此传言,小米公司30日下午发表声明,强调小米汽车并无收购或控股恒大汽车的计划和举动。
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