日系汽车品牌的光辉岁月或许正在褪色。近期,继日产宣布减产后,本田也作出了相似的决策,计划关闭两家在中国的燃油车合资工厂,此举导致其在华产能骤降,从接近150万辆减少至120万辆,刷新了日系车企在华减产的记录。伴随这一变化,本田和日产的市场表现均面临挑战,日产公布的季度财报显示,其合并营业利润大幅度下滑,创下三年来的新低。
国内市场销量的不振直接影响了日系车的盈利状况,两家公司的多款车型销量出现明显滑坡。本田为应对市场变化,不仅调整产能,还采取了裁员措施,并加速推进电动化转型,规划在未来几年内推出多款电动车型。然而,当前本田的电动车型市场反响平平,销量与行业领军者差距显著,新工厂的投产能否扭转局势,仍是未知数。
日产方面,其第二季度财报同样令人担忧,尽管营业收入有所增长,但营业利润和净利润均遭遇断崖式下跌。日产在全球两大关键市场——中国和美国的表现欠佳,销量停滞甚至下滑,部分原因归咎于采取降价促销策略,牺牲利润换取市场份额,但效果并未达到预期。在中国,日产同样经历了产能削减,同时多款车型陷入价格战,销量连续多年下滑,前景堪忧。
整体而言,日系车在中国市场正面临前所未有的困境,市场份额被自主品牌大幅挤压。包括丰田、本田、日产在内的日系品牌上半年在华销量集体走低,燃油车为主的销售结构难以适应快速电气化的市场趋势。面对此境,日系车企纷纷调整策略,加强与中国科技企业的合作,试图在智能化和电动化领域追赶,但转型之路注定充满挑战。
7月25日,本田汽车公司对外宣布计划关闭其在中国境内的两处生产设施。对此,广汽本田回应称,预计将于10月份关闭的生产线年产能为5万辆,即其第四生产线。广汽本田当前运营着三座工厂及四条生产线
2024-07-26 10:34:47本田将关停中国两家工厂据日本《自动车新闻日刊》24日报道,日产汽车于6月21日宣布关闭了其位于中国江苏常州的工厂以优化运营,这是日产在中国首次关闭乘用车工厂
2024-06-25 14:31:51日媒担心日系车在华困境持续新能源汽车领域正悄悄迎来一场没有硝烟的竞赛。比亚迪,作为中国该行业的领头羊,凭借其创新的第五代DMI插电式混合动力技术,赢得了广泛瞩目,同时也向长期盘踞市场前排的日系品牌发起了前所未有的挑战
2024-06-03 22:35:12比亚迪出牌丰田在最近公布的4月销售数据中显示,其在全球除日本以外的市场销量达到68万辆,同比增长2%。然而在中国市场,丰田的销量却遭遇滑铁卢,仅卖出约11万辆,相比去年同期下降了27%
2024-06-07 08:19:21日系车打折都卖不动了吗