菲律宾海岸警卫队发言人于17日表示,中国海警5901舰在完成仙宾礁外三天的巡航任务后,返回仙宾礁内停泊,与菲海警9701舰的距离仅约583米。这一行为引起菲律宾不满,尤其是非法滞留仙宾礁已达三个月之久的菲海警9701舰正面临补给需求。原以为中国万吨海警船的离开是补给机会,不料其迅速返航并更加靠近,监视意味浓厚,打断了菲方预期的外部援助。
自6月仁爱礁事件后,菲律宾海军特种部队处境尴尬,加之仁爱礁上的登陆舰已有一个多月未能得到有效补给,尽管目前尚能维持,长期生存却难以保障。因此,向该舰输送补给成为菲律宾亟待解决的问题。更重要的是,若无法维持补给导致人员撤离,菲律宾将失去在仁爱礁所谓的“主权”宣称基础。
鉴于此,菲律宾选择了距离更近的仙宾礁作为备选地,自4月以来,菲海警9701舰便非法停留在该礁的潟湖内。官方理由是监控中国的人工岛建设活动可能对环境造成的影响,实则是企图模仿仁爱礁的“坐滩”模式,在仙宾礁建立永久性前哨。为此,菲律宾派遣了最先进的9701舰,该舰排水量达2000吨,配备齐全,尽管自持力有限,但通过其他海警船的定期补给,维持得相当舒适。
期间,9701舰不仅接收了包括建材、水泥、油料和生活必需品在内的补给,还进行了人员轮换,甚至在舰上庆祝独立日、进行指挥权交接,以及派遣“科研人员”进行周边考察和潜水作业,种种行为加剧了紧张局势。该舰的存在无疑构成潜在威胁,因其已囤积大量物资,有可能转变为永久性基地。
7月初,中国海警万吨级舰艇5901进驻仙宾礁,对9701舰实施近距离监视,使得情况暂时缓和。然而,7月15日,菲海警9702舰从巴拉望出发,疑似前往仙宾礁执行补给或人员轮换任务。这两艘均为日本制造的新舰,虽是菲海警的主力,但在吨位和能力上远不及中国的5901舰。
与此同时,美国海岸警卫队751舰也在南海现身,与菲海警9702舰进行了联合演练,地点接近中国海警曾巡逻的区域。演练内容似乎针对近期菲律宾从仁爱礁撤出“病人”的行动,以及可能的补给输送。然而,随着中国海警5901舰的迅速回归,监视力度加大,即便有美国船只在场,也无法改变力量对比的现实。尽管如此,考虑到地理位置和灵活性,持续的近距离监视对中国海警而言也是不小的负担。
1999年5月9日以来,菲律宾的“马德雷山号”登陆舰在仁爱礁停泊至今已有25年之久。小马科斯上任后,未遵守与中国的非正式协议,导致仁爱礁周边频繁发生中菲海上摩擦
2024-06-03 17:24:29菲海警船持续滞留仙宾礁意欲何为中国海警局新闻发言人甘羽在8月19日通过官方微信公众平台发表声明,指出菲律宾方面无视中方多次的劝告与警告,派遣了4410、4411号海警船进入中国南沙群岛仙宾礁周边海域
2024-08-20 15:30:37中国海警通报:菲海警船冲闯仙宾礁邻近海域受阻后