有些标牌指示自行车要到公路上去骑行。48岁的瓦朗表示,很多路线“比往常更危险了”。骑电动车上班的齐戈说,随着一些桥梁和通道的关闭,“不得不绕很远的道”。
还有些巴黎人对4.4万个路障感到愤慨,当局称从周一起开始布置以便确保公路赛事和开幕式的安全。西岱岛和圣路易岛是反恐的重要地区,从18日起就要进入反恐状态,要进入的话必须持有带二维码的“奥运通行证”。
巴黎6区区长让-皮埃尔·勒科克在视察时说道,“很多巴黎人本周发现”多了这些路障,而他自己以前“也从未听说过”。他表示,“有些居民跟我们反映他们的惊讶”,连“出行都几乎不可能”,尤其是那些坐轮椅的人。
此外,据法新社7月16日报道,巴黎警察局周二表示,治安部队已经开出“400张罚单”,处罚那些违规使用奥运专用车道的行为。此前一天,巴黎设立奥运专用车道,以在奥运期间方便运动员的交通和赶往比赛地点。
自周一开始,在巴黎大区的很多干道上(如环城公路)设立了总计185公里长的奥运专用道。巴黎警察局分局局长、发言人卢布娜·阿塔表示:“昨天以来,警员们开始实施管控,已经开了400张罚单。”有40多名警员在环城公路西南部的马约门附近执行管控任务。
只有奥组委和残奥组委授权的人员,才能获准在奥运专用车道上行驶,主要是运动员及其团队、官员、裁判,也包括出租车、公交车、急救车和维护治安的人员。其他车辆以及自行车和踏板车如果违反规定进入,将被罚款135欧元。
今天凌晨,巴黎奥运会悄然落下帷幕。这场体育盛事的独特之处不仅在于竞技场上的激烈比拼,更在于它与巴黎这座城市的深度融合
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