近日,萝卜快跑引发广泛关注,周鸿祎今日发视频谈及萝卜快跑抢网约车司机饭碗一事,并给出建议。
周鸿祎表示,科技进步会推动无人驾驶技术进步、人工智能技术的发展,无人驾驶出租车确实可以降低运营成本,同时也会给消费者带来更好的体验,比如无人驾驶出租车至少不会出现拒载、甩客、横冲直撞的情况。
“但这也是一个社会问题。人工智能技术导致很多人失去工作、没有收入来源,特别是我们这种搞技术的人,不能只从技术角度出发,我觉得很多时候还要考虑社会责任。”周鸿祎强调。
周鸿祎建议,类似百度这样的出租车公司,应该把车卖给原来的网约车司机、出租车司机,这样司机就不用自己开车,而且也不用那么辛苦了。如果出租车司机、网约车司机可以购买无人驾驶自动车的产权,加入到整个萝卜快跑的大运营体系中,司机们还能分到收入。
“这算不算是,既用到了最先进的技术,又没有造成大规模的社会问题”。
据鞭牛士昨日报道,“萝卜快跑订单疯涨”“萝卜快跑回应车内有监控”等多个相关话题登上微博热搜,有媒体报道称,随着百台无人车的投入运营,“萝卜快跑”在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长,单日单车峰值超20单。
据此前报道,搭载百度Apollo第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车,整车成本相较于5代车直接下降60%,价格仅需20.46万元。
截至目前,百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。
7月12日,针对萝卜快跑是否影响到传统出租车行业的问题,360集团董事长周鸿祎在一则视频中分享了他的见解。他避免采取中立立场,而是提出了一项可能缓解这一矛盾的建议
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