动力系统方面,25款帝豪装载了1.5升中置缸内直喷发动机,输出功率93千瓦,扭矩达152牛·米,依托全新BMA架构平台,驾驶体验得到显著提升。
综合来看,吉利帝豪在设计美学、内饰品质、智能化配置、安全防护和动力性能上均有所提升,其入门级价格低至5.59万元,顶配也不过7.39万元,这样的性价比在过去难以想象。
吉利的这一举动,显然是意在通过极具竞争力的价格策略来抢占市场。随着新能源汽车市场的蓬勃发展,比亚迪凭借DM-i混动技术快速扩张,给包括合资品牌在内的众多车企带来巨大压力。比亚迪秦PLUS上半年销量突破15万辆,紧随日系轩逸之后,显示出强大的市场影响力。其新推出的秦L车型,凭借全面升级和亲民价格,首月即收获超40万订单,成为市场焦点。
面对比亚迪的强劲势头,吉利帝豪作为纯燃油车型,尤其在三四线城市和下沉市场,因其价格亲民和使用便利性,更易获得消费者的青睐。在5万元左右的价格区间,吉利帝豪无疑为购车者提供了一个极具吸引力的选择。
随着2024年伊始,新能源汽车领域的竞争格局迅速升温,价格战如火如荼地展开。领军品牌特斯拉、理想、零跑等纷纷调整价格策略,引领市场进入新一轮的调整期。
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