沪苏湖高铁盛泽站位于盛泽镇西部,与震泽、平望、桃源三镇相距不到8公里,处于吴江南部中心位置,服务人口近百万。盛泽高铁片区定位为“小站链接大区域,风景吸引大流量”,致力于打造“江南首秀场、浪漫新水乡”。
当前,《盛泽高铁片区开发建设研究规划设计方案》已编制完成,盛泽镇建管办正在围绕水乡线站房、北广场交通组织总体思路、铁路红线施划、盛八线改造等重点事项进行沟通研究。目前,盛泽站周边5条道路即将开始动工建设。
盛泽高铁片区开发计划分三期进行,一期将站前片区作为首开重点打造区,树立产业形象,以商业消费聚集人气,后两期再进一步提升发展能级。
盛泽高铁站周边配套工程总投资5.37亿元,A区地下空间、城市通廊和地铁区间隧道工程总建筑面积约3.5万平方米。目前,地下空间土建、安装工程基本完成,室内装饰完成95%,桥下停车场砼硬化完成,景观绿化完成40%。
高铁站周边道路一期工程计划总投资10亿元,包括送站路、站前路、站东一路、北旺路、站东路5条配套道路。当前,送站路完成管道施工;北旺路完成管桩施工,正在进行路基灰土施工,全线电力通道建设完成;站前路基底处理已完成;站东一路准备进场施工。
为进一步推进交通一体化发展,盛泽镇与嘉兴市秀洲区正规划建设一条从盛泽高铁站通往嘉兴机场的“机场大道”。这条串联盛泽高铁站和嘉兴机场的“机场大道”规划全长约28.7公里,其中,盛泽段长12.8公里、秀洲段长约14.6公里、经开段长约1.3公里,并借助目前盛泽镇与新塍镇相连相通的盛泽西二环路与嘉兴新盛公路作进一步拓宽。建成后,以盛泽高铁站为辐射中心,30分钟可直达嘉兴机场,从而快速抵达全国各主要城市。
山东和河南,作为两个经济大省及人口大省,长期以来却未实现高铁直连,这一状况颇为意外。以往,两省居民乘坐高铁需借道徐州或石家庄,不仅耗时且增加了经济负担,无疑限制了区域间的互动与发展
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