6月22日,国家发展改革委主任郑栅洁在北京与德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克会面,双方共同开启了中德气候变化和绿色转型对话合作机制的首次高级别对话。这次对话是在去年两国政府签署相关谅解备忘录的基础上进行的,旨在加深在工业减碳、可再生能源、循环经济等多个领域的合作。机制由两国相关部门分别牵头,由两国部长直接负责。
哈贝克于6月21日抵达北京,开始了为期三天的访华行程。此行背景复杂,欧盟正考虑对中国进口的纯电动汽车征收临时关税,因此,哈贝克的访问及高级别对话吸引了外界对关税议题的广泛关注。
中国宏观经济研究院的苑生龙副主任评论称,这次对话释放了积极信号,预示着在技术、市场、政策等多方面合作的增强。
对话期间,郑栅洁针对“产能过剩”和可能的关税措施明确表态,指出指责中国新能源产业产能过剩有违市场规律,欧盟若对华加征关税与自身绿色发展理念相悖,保护主义不利于全球气候变化应对及绿色转型。他强调中国将捍卫企业权益,并透露中国新能源汽车产业在国内市场表现强劲,产能高效利用,且有余力为全球绿色转型作出更多贡献,希望德国能在欧盟内部发挥积极作用。
苑生龙认为,首次对话不仅强化了中德在气候变化与绿色转型方面的创新与技术合作,还促进了两国在相关领域的互利合作,有利于引导市场预期,促进循环经济、可再生能源等领域的资源聚集和行业发展。同时,对话加强了政策协同,为产业发展营造有利环境,推动国际治理和大国责任的履行。
对话中,郑栅洁还表达了对德国企业携带先进科技来华投资的欢迎,特别是鉴于中国正在进行的大规模设备更新和消费品换新项目,这为德国绿色低碳企业提供了巨大的市场机遇。中国与德国作为制造业大国,均致力于产业升级,双方在不同领域的优势为深化合作提供了坚实基础。
郑栅洁强调,绿色低碳将是未来中德合作的关键特征,特别是在中德建立全方位战略伙伴关系十周年之际,两国应继续在能源转型、绿色技术等领域深化合作,为全球气候行动贡献力量。国家发改委重申了双方合作的重要性与广阔前景,特别是在能效提升、循环经济等关键领域。
田智宇则提到,德国在能源转型方面的经验对中国具有重要价值,而中国广阔的市场也为德国绿色技术的应用提供了广阔天地。苑生龙补充说,随着中国高质量发展的推进,中德在高科技和绿色转型领域的合作潜力将进一步扩大,涵盖清洁能源、新能源汽车、智能制造等多个前沿领域。
6月22日,国家发展改革委主任郑栅洁在北京与德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克会面,共同开启了中德气候变化和绿色转型对话合作机制的首次高级别对话
2024-06-23 22:27:35在欧盟拟对华电动汽车加征关税后举行欧盟委员会近日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。这一决定遭到欧洲多国专家以及汽车制造商的反对
2024-06-23 09:36:56欧盟拟对华电动汽车加征关税据新加坡《联合早报》网站6月12日报道,澳大利亚4月对华葡萄酒出口猛增。
2024-06-13 17:06:47外媒:澳大利亚葡萄酒对华出口猛增6月12日,欧盟委员会公开了对中国电池电动汽车拟征收的临时关税额度。其中,比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别面临17.4%、20%、38.1%的关税,而其他未被抽样的中国生产商则可能遭遇21%的关税
2024-06-12 22:57:07欧盟对华电动汽车加征关税靴子落地针对欧盟委员会对自中国进口的电动汽车加征关税,欧洲车企纷纷表示反对。
2024-07-05 14:17:57欧洲车企反对欧盟对华电动汽车加征关税6月12日,欧盟委员会公开了对中国进口电池电动汽车(BEV)设定的临时关税标准。其中,对比亚迪设定的关税为17.4%,吉利为20%,上汽集团则面临38.1%的税率
2024-06-13 07:27:02欧盟对华电动汽车加征关税最高38.1%