有消息指出,加拿大政府正筹备对源自中国的电动汽车实施新的关税政策,意在与美国及欧盟的举措保持一致。安大略省省长道格·福特于20日通过社交媒体平台呼吁,希望特鲁多领导的政府能至少对中国电动车施加与美国相同的关税水平。
全国乘用车市场信息联席会的秘书长崔东树向第一财经透露,考虑到加拿大的地理特征,其大部分地区的严寒气候限制了国内电动汽车市场的蓬勃发展。
近期,美国宣布上调对华加征的301关税,特别将电动汽车的进口税率由25%大幅提升至100%,此举发生在5月14日。对此,中国商务部迅速回应,坚决反对并进行了严正交涉。紧接着,6月12日,欧盟委员会提议对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。中国商务部发言人随即表态,认为欧委会的决定可能违反WTO规则,是明显的贸易保护主义行径,并保留在WTO框架下申诉的权利,将全力维护中国企业的权益。
福特强调,安大略省已吸引430亿美元投资电动汽车和电池制造业,他呼吁与美国加强合作,巩固美加本土供应链。而加拿大总理特鲁多及其团队虽表示正密切关注国际动态,但尚未承诺实施新关税。
崔东树分析,加拿大的这一动向更多是政治信号的释放,对中国电动汽车出口的实际影响有限。他同时也指出,加拿大本身的电动汽车市场发展并不充分。
据统计,2022年加拿大从中国进口的电动汽车总价值达到约116亿元人民币。随着特斯拉Model Y自中国出口至温哥华,今年抵达温哥华港的中国汽车数量显著上升。部分加拿大汽车业界人士因此呼吁政府采取类似美国的保护措施。
目前,加拿大对中国产汽车征收的关税约为6%,并且购买非本国制造的电动汽车还能享受联邦退税优惠,这在特斯拉中国车辆的购买者中尤为受欢迎。然而,从加拿大交通部数据来看,尽管有激励政策,电动汽车在当地市场的占有率依旧不高,仅占新车注册量的11%左右。加拿大政府设定目标,计划到2030年和2035年,新轻型汽车中零排放汽车的比例分别提升至60%和100%。
在最近的外交部例行记者会上,有记者提出关于欧盟可能对中国电动汽车实施正式关税的询问,特别是提及欧盟委员会主席冯德莱恩的暗示,即这一行动虽与美国的方式不同
2024-05-23 08:14:30冯德莱恩暗示欧盟可能对中国电动汽车征收正式关税欧盟委员会于6月12日发布公告,宣布将从下个月起对自中国进口的电动汽车加征额外关税,最高税率达38.1%。如无法与中方达成解决方案,加征关税将于7月4日左右实施。
2024-06-12 20:37:12欧盟宣布对中国电动汽车加征关税特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,他不支持美国政府最近宣布的对中国制造的电动汽车征收关税的决定。
2024-05-24 08:09:36马斯克称不支持对中国产电动汽车征收关税