深中通道预计本月底具备通车条件 粤港湾大湾区交通迎新飞跃
6月7日，深中通道管理中心常务副主任范传斌宣布，深中通道的房建等工程项目已进入收尾阶段，预计在本月15日至16日举行交工验收会议。按照计划，本月末该通道将达到通车条件。一旦深中通道正式启动，深圳与中山之间的通行时间将缩短至30分钟以内，而珠海至深圳的行车时间也将减少到大约1小时。
深中通道是一项综合性跨海工程，总长度约为24公里，其中包含约17公里的桥梁部分。该工程由两座人工岛、深中隧道、深中大桥以及横门西航道桥组合而成，展现了“桥、岛、隧、水下互通”的复杂结构。
深中通道建设过程中创造了十项世界纪录，其中深中隧道的钢壳-混凝土沉管部分独占四席。这条隧道全长5035米（沉管段），是全球最长的双向八车道海底沉管隧道。此外，它还拥有世界上最宽的海底钢壳-混凝土沉管隧道、实现了全球最大体量浇筑的钢壳沉管自密实混凝土、建成了世界上首个水下高速公路枢纽互通——机场互通立交，以及应用了世界上最宽（3米）可反复折叠M型止水带于沉管最终接头等创新技术。
近期，广东省交通运输厅官网上公示了深中通道的通行费标准。根据信息显示，从翠亨东至宝安的最低费用为65.2元，而中山城区至宝安的费用则约为78元。与此同时，中山市交通运输局也公开了跨市公交线路及机场专线的票价。伴随深中通道的开通，两条连接博览中心与前海湾、翠亨新区与前海湾的深中跨市公交线路，以及深中机场专线，都将于通车当天投入运营。
深中通道的正式启用，不仅将促进与周边高速公路网络的高效连接，还将极大地加速粤港澳大湾区的一体化进程。珠海至深圳的行程时间显著减少，无疑为珠海居民的出行带来更多便利。
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