工信部新车：电车续航来到800公里时代？技术革新引领新纪元

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2024-06-06 12:51:41 车家号

近期，工信部发布的第72批免征车辆购置税新能源车型目录中，披露了一批纯电动车的最新续航和电池信息，特别是小米SU7和极氪007两款车型引起了广泛关注。

小米SU7配置有两种电池选择：73.4千瓦时的磷酸铁锂电池和101千瓦时的三元锂电池，供应商包括弗迪动力和宁德时代。电池重量不同，续航表现各异，磷酸铁锂版本分别达到668公里和628公里，而三元锂电池版本则提升至800公里和750公里，高配车型突破800公里续航大关。极氪007的长续航版装备100千瓦时三元锂电池，重量为596千克，最大续航里程高达870公里，疑似配备单电机。尽管有消息指出小米SU7的大电池版本仅提供四驱，但两车对比下，技术效率均显示出显著提升。

极氪007的四驱版搭载相同容量电池的续航为723公里到770公里，而其入门级磷酸铁锂版本预售价22.99万元，续航688公里。此次目录显示，多款车型采用约100千瓦时电池组，续航超800公里，如已亮相的星途星纪元ES达到905公里，智界S7实现855公里。这意味着，花费二三十万元，消费者即可享受到超过800公里续航的中高端电动车，这与过去大容量电池车型高昂的价格形成鲜明对比。

得益于800伏高压电气架构和高性能碳化硅电机等技术的应用，长续航电动车正逐渐成为市场主流。有推测指出，若小米SU7推出单电机版本，续航突破900公里并非不可能，加之智己L6等声称续航超1000公里的车型，预示着2024年中高端电动车市场中，800公里以上的续航将成为常态，900至1000公里的车型亦不罕见，彰显了中国电动车行业在激烈竞争中的技术革新成果。

此外，本次申报还包括其他车型，如极狐阿尔法S，搭配91.8千瓦时电池组，续航735公里，性价比突出；银河E8和零跑C10也分别申报了磷酸铁锂电池版和69.9千瓦时锂电池版，续航分别为620公里和530公里，符合各自定价区间的表现。昊铂HT和星途星纪元ES则提供了更多入门级选项，理想MEGA以102.7千瓦时电池实现了710公里的续航，对于大型MPV而言，表现可圈可点。

预计这批申报的车型将在明年上半年前陆续上市，它们的实际市场表现令人期待。

(责任编辑：张蕾)

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