2024年5月31日,雷诺中国与吉利控股集团联合宣布,双方已正式成立合资公司HORSE Powertrain Limited。此前,双方于2023年7月11日签署了合资协议并获相关监管批准。新公司股权各占50%,专注于混合动力及燃油动力总成技术的研发、生产,预计年营收约150亿欧元,年产能达500万套动力总成,供应全球合作伙伴,产品覆盖混合动力系统、燃油动力系统、变速箱及电池解决方案等。
雷诺与吉利的合作将基于五个关键领域,旨在改进内燃机效率,推动车辆电气化,探索低碳燃料应用,研发氢发动机,以及改善空气质量。合资公司运营实体Horse和极光湾公司将自雷诺集团和吉利剥离,这两家公司分别在内燃机与混合动力汽车、动力总成技术方面拥有深厚积累。
极光湾公司前身为“浙江吉利动力总成研究院”,拥有强大的生产能力,包括发动机、变速器制造,年销售额超过45亿元。雷诺透露,Aurobay(极光湾公司)成立三年来,已整合中瑞团队,而Horse Technologies则于2023年7月创建,正构建与雷诺高度独立的研发体系。
知识产权转移至新公司后,将促进其自主研发动力总成技术,满足市场对绿色燃料产品的需求,如甲醇、乙醇和氢燃料,覆盖全球80%的混合动力和燃油车市场。双方期望通过合作,在未来技术解决方案上实现协同效应,加速创新和研发,灵活应对客户需求。
新合资公司规模庞大,拥有17家工厂、5个研发中心、约1.9万名员工,业务遍及全球130个国家和地区,涵盖多类型混合动力解决方案。Matias Giannini被任命为CEO,马乐为CFO,Juan Ferrera为CHO,而Horse与极光湾公司将继续保留各自管理层,向Matias Giannini汇报。
合资公司董事会由吉利和雷诺各派三位成员组成,李东辉将担任董事长。雷诺强调,组织合并将确保实体业务稳定,通过智能结构促进团队合作。
尽管全球汽车业正向电动化转型,但双方合作聚焦内燃机技术,旨在实现汽车行业多样化的动力总成技术发展,以应对长期市场需求。新合资公司预期将增强市场覆盖,助力雷诺和吉利的发展,服务于多个汽车品牌,并对更多潜在伙伴持开放态度。
雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥认为合资公司的成立是对行业脱碳挑战的关键响应,而吉利控股集团董事长李书福则强调,行业需全球协作和技术多样性以实现净零排放目标。
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