5月7日,以军进入拉法口岸加沙一侧。然而,5月7日,以军在未与埃及协调的情况下,闯入拉法并控制了拉法口岸加沙一侧的据点,还升起了以色列国旗。以色列加紧准备对拉法的大规模进攻,甚至毫不掩饰完全拿下“费城走廊”的野心,这无疑是把埃及逼到了墙角。“费城走廊”,又称萨阿拉哈丁路线,是位于加沙地带与埃及西奈半岛边界的一条全长约14公里、宽100米的的狭长地带,北起地中海,南至凯勒姆沙洛姆过境点,中间是拉法过境点。1967年第三次中东战争后,以色列控制了这一走廊,而“费城”之名源自以军随机选出的军事代号。
1979年,埃及与以色列签署《埃以和平条约》后,“费城走廊”被设为阻止非法货物和人员在埃及和加沙地带之间流动的缓冲区。最初,“费城走廊”由以色列控制。2005年,以色列军队根据时任以总理沙龙提出的“单边脱离计划”撤出加沙地带以后,正式放弃了对“费城走廊”的控制。在此情况下,埃及签署了《费城协议》,规定“费城走廊”由埃及和巴勒斯坦权力机构共同管控,埃及被允许在走廊埃及一侧部署750名边防士兵,目的是打击边境走私活动。
2007年,伊斯兰抵抗运动(哈马斯)夺取了加沙地带的控制权,“费城走廊”由哈马斯掌控。2021年,埃及为打击盘踞在西奈半岛的伊斯兰极端势力,在与以色列协商一致后,增加了在走廊埃及侧的军事存在。所以客观来讲,到这次以色列军队进攻拉法为止,“费城走廊”已完全脱离以色列管控将近20年的时间。
对埃及来说,“费城走廊”很明显是安全底线。在历史上,以色列与埃及曾围绕走廊两侧的加沙地带和西奈半岛爆发激烈战争。当前,以色列的一系列动作再次打破了埃以之间的安全平衡。开罗大学国际法教授艾伊曼认为,以色列的做法违背了《埃以和平条约》与《费城协议》。他表示,根据以上约定,西奈半岛至“费城走廊”的地带被划分为A、B、C、D四块区域,埃以双方在每个区域内能够部署的军事人员数量、武器装备类型都有明确规定,任何超出限制的军事部署变化必须经双方协商。
5月8日,以军部队在以色列南部凯雷姆沙洛姆口岸附近部署。
在拉法口岸及整条“费城走廊”所属的D区,以色列被允许部署最多4个步兵营的总兵力,人数在4000人左右,并可配备装甲运兵车,但不允许在该区域部署坦克、重型火炮和防空导弹。艾伊曼指出,虽然目前尚不清楚以军全面进攻拉法的军事投入情况,但他们一定会动用坦克和使用重型火炮。如此一来,以军在拉法的进一步行动就构成了事实上的“违约”。
当地时间5月30日晚间,以色列国家安全顾问哈内格比对以方被扣押人员家属表示,以色列现政府不会同意以结束加沙冲突为条件,要求巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)释放以方被扣押人员
2024-05-31 09:41:07以官员称政府不会结束冲突换取全部被扣押人员获释当地时间7日,以色列国防部长加兰特发表简短声明表示,在巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)被消灭,或者在以色列遭扣押人员获释之前,以军不会停止在拉法的军事行动
2024-05-08 07:53:05以防长称不会停止拉法军事行动哈尼亚,巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)的政治局领导人在6月21日的公开声明中,表达了哈马斯对于任何旨在终止加沙冲突的提案持欢迎态度
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