5月28日,比亚迪推出了全新插电式混合动力轿车——秦L,共五款车型,售价区间落在9.98万至13.98万之间。秦L定位于中型车级别,轴距达到2790mm,搭载了比亚迪最新的DM5.0混动技术,基于1.5L插电式混合动力系统。这项技术使得秦L能够实现7.5秒破百的加速能力,馈电状态下的油耗仅为2.9L每百公里,纯电续航里程分为80公里和120公里两个版本(CLTC标准),总续航能力则可达到2100公里(CLTC标准)。车辆悬挂系统采用前麦弗逊独立悬挂加后多连杆独立悬挂的组合。
外观设计上,秦L借鉴了宋L的风格,采用了最新的“龙颜”设计理念。前脸部分,扁平的饰条连接着上方的灯组,下方大尺寸格栅融入黑色元素与长短不一的银色饰条,形似龙鳞铠甲,加之两侧C型进气口,整体运动气息浓厚,辨识度颇高。车身侧面线条简约,配有双腰线和镀铬窗线,溜背造型带来一丝秦PLUS的影子,但更显动感。尺寸上,秦L的长宽高分别为4830mm、1900mm、1495mm,轴距2790mm,虽相比雅阁、凯美瑞略小,但在同价位车型中属于佼佼者。车尾部分,延续了比亚迪标志性的贯穿式尾灯设计,尺寸更加宽大,并融入汉车型的中国结元素,搭配底部扩散器造型装饰板,营造出宽体轿跑的视觉效果。
内饰方面,秦L沿用了比亚迪王朝系列车型的布局,包括平底式运动方向盘、全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,搭载最新DiLink系统。细节之处,秦L采用海洋网车型流行的小巧水晶换挡杆,空调及功能切换拨杆采用暗金色涂装,搭配皓月米内饰配色,整体质感提升显著。
动力系统上,秦L配备了比亚迪第五代DM系统,由1.5L发动机与电动机、电池组合而成。发动机最大功率74kW,峰值扭矩126N·m。根据不同配置,电机最大功率分为120kW和160kW,电池容量分别为10.08kWh和15.874kWh,分别对应80km和120km的纯电续航(CLTC工况)。其最低馈电油耗为2.9L/100km,零百加速时间最快为7.5秒。
秦L在节能方面表现出色,综合产品力强劲,设计趋向年轻运动,尺寸实用性增强,采用先进混动系统,且价格亲民,对同级竞品形成有力竞争。对于消费者而言,不同需求可选择不同续航版本,考虑充电便利性,长续航车型标配快充更具吸引力。此外,秦L上市时,其姊妹车型海豹06DM-i也同步上市,价格区间一致,两者携手,或对合资品牌B级车市场产生不小冲击。
文:懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 2024北京国际车展] 4月25日,2024北京车展开幕,比亚迪王朝网全新车型秦L亮相
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