贾跃亭FF称可能永远无法盈利
在最新公布的财务报告中,电动汽车企业法拉第未来(FF)坦承,公司面临可能无法达到或持续盈利的艰难现实。这份报告不仅映射出企业当下的财务紧缩,也预示了其发展前景的不明朗。
数据显示,2023年,FF的营业收入仅为80万美元,与之形成鲜明对比的是4300万美元的高昂销售成本,远超收入规模。运营损失和净亏损分别为2.86亿美元和4.32亿美元,虽然相比前一年有所减少,但数额依然庞大,深陷亏损泥潭。贾跃亭FF称可能永远无法盈利!
报告中一个引人关注的信息是,FF基于市场条件和现有资金状况,决定撤销原先设定的2024年生产目标。此举无疑加重了外界对其未来发展潜力的忧虑。
此外,FF警告称,由于可能遇到意外支出及FF91系列电动车交付时的潜在障碍与延期,公司获取足够收益以维系运营的能力存在风险。尽管FF91系列已启动首批交付,市场需求不振、服务与保修开销、激烈的市场竞争、不利的宏观经济背景以及法规变动等复杂因素,都阻碍着公司盈利之路的实现。
报告披露,到2023年底,FF仅售出了4台FF91Futurist电动汽车,并出租了6台。公司预计,FF91系列短期内将成为其市场上的唯一量产车型。
早先时候,FF的创立者贾跃亭公开宣告个人对公司的投资总额已达7亿美元,并在随后的融资轮次中额外注入超30亿美元。他相信,FF只需实现现金流正值,便能保证日常运营无虞。不过,现状依据财报分析,这一目标的实现似乎尚需时日。
网友A表达了对某人的佩服之情,而网友B则好奇询问是否是小批量手工制造的车辆。这源于贾跃亭,法拉第未来(Faraday Future, FF)的创始人,在6月6日晚上的微博更新
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2024-04-30 13:43:34贾跃亭的FF将被纳斯达克出名5月7日,贾跃亭在社交媒体上发布了一则视频,题为“为救FF,我做了几个决定”
2024-05-07 12:45:57贾跃亭:将通过个人IP商业化赚钱5月7日,贾跃亭在社交媒体上发布了一则视频,标题引人注目——“为救FF,我做了几个决定”
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2024-06-08 08:14:24贾跃亭:FF将努力每月交付一辆新车