富二代为新造车坑投资人又坑父母揭开突然覆灭的浙江隐秘富豪家族(2)

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2024-05-28 07:01:50 凤凰网财经

而在招聘软件上，北广控股简介介绍中提到，其锁定的领域有新经济生态圈、创新型产业链，致力于绿色能源、通用航空、健康医疗等。根据财新报道，该案在2018年6月至2022年11月的四年多内，涉嫌非法吸收公众存款金额累计达到300余亿元，事发时未兑付金额还有100余亿元。部分定融合同产品介绍里，发行人即显示为爱驰汽车、万象汽车、广微控股或是这三家公司的关联方，约定的预期年化收益率是10%左右，最低认购金额为50万元。爱驰汽车之所以卷入其中，还是和新造车太烧钱有关。它有过受瞩目的开局，由行业有号召力的大佬领头，联合创始人之一付强，先后在一汽大众、斯柯达、北京奔驰、沃尔沃等品牌任高管，联合创始人兼CEO谷峰，曾是上汽集团CFO、财务总监。

同时，也拿到了诸如宁德时代、滴滴出行这类知名企业的投资。但新造车淘汰赛太残酷，爱驰汽车上线的产品不够出挑，品类也少，只有U5、U6两款车型，2020、2021年两年分别都只卖出了两三千辆，造车路上成绩平平。卖出的少，但烧的钱多。爱驰汽车在2020年、2021年净亏损分别有15.97亿、16.23亿，截至2021年12月31日，爱驰汽车货币现金仅5464万元，但债务总额高达33.59亿元。就在2021年爱驰汽车资金链快断裂的时候，陈炫霖出现了，也为它今日的窘境埋下了隐患。尽管从2017年起，陈炫霖就投资了爱驰汽车，但只是诸多股东之一，在2021年年底，爱驰汽车资金链快要断裂时，陈炫霖出手注入大笔资金。当时，陈炫霖实控的上海东柏实业集团有限公司（下称“东柏实业”）拟对爱驰汽车增资25亿元。后来这25亿资金，有媒体报道，实际融资到位有22.975亿元，其中大部分资金用于偿还供应商货款。而这其中的14.1613亿元资金来源，就为东柏实业通过“北广投”发行的“‘爱驰汽车’直接融资计划系列产品”1-8号直接融资。这或就为北广投非法集资案案发时未兑付100余亿金额中，流向爱驰汽车的那15亿元资金。接受这笔投资的代价是，陈炫霖取代付强，成为爱驰汽车的董事长，爱驰汽车核心管理团队也迎来大换血，以陈炫霖为代表的“广微系”入驻。万象汽车的情况则和爱驰汽车不同。在2017年陈炫霖实控前，万象汽车还未瞄向新能源汽车赛道。在其实控后，才聚焦新能源公交车辆的研制开发，开发新能源物流车、环卫车等新型产品。此次北广投案涉及的资金，流入万象汽车，或更像是日常运作中的一部分。

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