年销量下滑超30%的东风风神，缺少充足的体系化改革 品牌定位尴尬，亟待转型破局(2)
实地探访发现，东风风神4S店内销售人员稀少，顾客主动询问后也未得到及时接待。店员的服务态度与相邻的东风奕派形成鲜明反差，后者展现出更专业的品牌形象和服务水平。
战略上，东风风神正面临调整后的定位挑战，不再是东风汽车唯一的自主“宠儿”。随着东风自主板块的重组，风神需在纳米和奕派之间找到合适的市场位置，这两个品牌已分别通过低价策略和更广泛的产品线占据了一席之地。
尽管东风风神承诺将继续覆盖主流乘用车市场，提供多种动力选择，但从2024年前四个月的累计销量来看，其市场表现未能突破，月均销量不足万辆，落后于部分竞争对手。
与此同时，消费者投诉量上升，主要集中在产品故障和售后服务问题上。专家分析指出，风神作为传统品牌在新能源转型上不够成功，且在营销创新和品牌知名度提升方面存在短板，特别是在吸引年轻消费群体上缺乏有效策略。
建议东风风神应聚焦产品质量提升，同时革新营销模式，增强与年轻消费者的互动，否则可能进一步失去市场给新兴科技品牌的竞争压力。
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