5月15日,蔚来揭晓其第二品牌——乐道,同时亮相的还有品牌下的首款车型L60,预售价从21.99万元起,预计9月正式发布并开始交付。乐道品牌及其产品围绕“家庭”为核心,L60作为一款在多个方面直接对比特斯拉Model Y并宣称全面超越的新车,一经预售便重现了蔚来ET5当初的热烈反响。
乐道L60的尺寸为4828x1930x1616mm,轴距达到2950mm,提供了包括白色、银色、橙色在内的七种外观颜色选择,分为555km标准版、730km长续航版及1000+km超长续航版。设计上,它采用了封闭式前脸与分体式超薄日行灯,搭配溜背造型和低风阻系数,内饰则创新性地取消仪表屏,以高清HUD、17.2英寸3K中控横屏和8英寸后排娱乐控制屏组合,座椅灵活多变,副驾还提供付费女王腿托选项。
技术层面,乐道L60基于准900V自研高压平台打造,能耗效率与操控灵活性优于特斯拉Model Y,提供单电机后驱与双电机四驱两种动力配置。智驾系统方面,该车未配备激光雷达,而是首搭4D毫米波雷达和单颗OrinX芯片,结合800W像素纯视觉感知硬件,支持高阶智驾功能,上市即可实现高速及城市无图驾驶辅助。
虽然乐道L60的面世解答了部分疑问,但外界对于这一新品牌的探索兴趣不减。例如,L60采用麦弗逊前悬架是为了优化空间与驾驶体验,而非降低成本;提供三种电池容量选项,满足不同续航需求;兼容蔚来第三代换电站,未来换电服务将区分共享与专享模式;智能驾驶功能可能采取按需订阅的付费模式;充电能力强大,支持行业领先的快充速率;蔚来车主权益不适用于乐道,但蔚来老用户购买可享积分优惠;乐道将建立独立的销售与服务体系,并计划在全国开设百家门店;内部空间设计注重家庭实用性,如多功能座椅布局和多样化座舱模式;未配备天幕电动遮阳帘,需额外购买;FSD可变阻尼悬挂与CDC电磁悬挂功能相近,但后者更为智能;保留交流充电口;未搭载蔚来NOMI语音助手;BAAS租电政策详情将在后续发布;采用高品质轮胎,规格为245/45 R20;预售情况火爆,订单量已破四位数。
乐道媒体沟通会上,蔚来汽车董事长兼CEO李斌表示,目前乐道的研发、营销等资金已经包含在蔚来的投入费用当中,未来也不会考虑单独上市
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