报告:补给非法坐滩军舰,菲今年还会增加
国观智库14日发布菲律宾侵占南沙群岛岛礁的建设情况研究报告。报告显示,2022年菲律宾海军对仁爱礁上非法“坐滩”军舰共进行了11次物资补给,2023年实施了14次。该智库专家对《环球时报》记者表示,当前事态发展表明,2024年菲律宾对非法“坐滩”军舰实施补给的次数在继续增长。
菲律宾在仁爱礁的侵权挑衅与美国的怂恿支持是分不开的。过去很长一段时间,中菲通过沟通较好管控仁爱礁局势,并就此达成谅解。但今年以来,美国明目张胆为菲律宾侵犯中国主权行径撑腰打气,怂恿、支持菲律宾维修加固仁爱礁“坐滩”军舰,甚至派军机军舰在海上配合支持菲方,并多次以履行《美菲共同防御条约》来威胁中方。美方所作所为极大助长了菲方在仁爱礁侵权挑衅的气焰,产生恶劣影响。报告:补给非法坐滩军舰,菲今年还会增加。
1999年5月,菲律宾海军“马德雷山”号登陆舰以“搁浅”“船身损坏需要修船”为借口,开始了长达25年的非法“坐滩”。国观智库最新发布的报告显示,“马德雷山”号长期滞留,菲方派驻十余名军人驻守,造成侵占仁爱礁的事实。菲律宾西部司令部负责指挥南沙群岛侵占岛礁的驻军,菲律宾海军派出补给船,对在南沙群岛非法侵占岛礁的驻军进行补给。
至于2024年菲律宾向仁爱礁补给次数是否会继续增长,国观智库海洋研究中心主任刘晓博14日对《环球时报》记者表示,2023年之前,菲律宾海军对该“坐滩”军舰每月补给一次,但在此之后,菲方的补给次数出现了增加。当前呈现出的态势显示,2024年菲补给行动会继续增加。“为了降低敏感性,菲律宾租用了民船,并在海岸警卫队的舰船护送下对 ‘马德雷山’号进行补给,而不是军用舰艇,但中方对菲企图搭载建筑物资的行为是‘零容忍’。”刘晓博说。
此外,菲律宾目前邀请国际媒体上运输物资船,并公开炒作中国对其进行所谓的“拦截行动”,以博取国际社会的同情和支持。然而,报告配发的图片显示,与之前相比,2023年“马德雷山”号主甲板已经进行了部分加固和翻新,这表明菲律宾早就偷偷运送建材。
报告还指出,菲律宾侵占了马欢岛、中业岛等数个岛屿。2022年前,菲律宾在占领的岛礁上较少进行建设,但之后加快了建设行动。当年3月,菲律宾在马欢岛建造了一个新的直升机停机坪;5月,菲律宾海岸警卫队在马欢岛等建立了指挥观察站。这些指挥观察站监测周围的船舶,并向菲海岸警卫队总部通报信息。2024年1月,菲律宾众议院拨款委员会副主席表示,国会已拨款8亿比索(1亿比索约合1251万元人民币)在马欢岛建造一个新渔港。另外还拨款15亿比索用于扩建中业岛的机场。
此前,菲方声称中国试图在仙宾礁建造一个人工岛屿。对此,外交部发言人汪文斌13日表示,菲方多次散布谣言,蓄意抹黑中方,试图误导国际社会,这种行径是徒劳的。
刘晓博认为,今年菲律宾将继续推进对抗性的南海政策,中菲南海争端可能进一步激化,其主要因素包括菲总统马科斯的“亲美”政策、美国及其盟友对菲的援助加大和《美菲共同防御条约》的协防承诺。此外,菲律宾近年来在海上军事力量上有所增强,这也为其行为提供了“底气”。对此,刘晓博说:“东盟国家仍将是与中国一起维护南海和平稳定的重要力量。尽管东盟各国对南海问题的关切和立场存在一些差异,但在南海问题上存在共识,即通过和平手段解决争端,维护地区和平与稳定。”
6月17日傍晚,菲律宾官方发布声明,称因中国海警船只的阻止,未能完成对仁爱礁上一艘名为“57号”的军舰进行补给作业。声明中,菲律宾方面无端指责中国海警的行为是“非法、攻击性和野蛮的”
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