美国指责中国“产能过剩”站不住脚
近期,针对西方一些发达国家政客与媒体频繁提出的“中国产能过剩论”,特别是指称中国在电动汽车等新能源领域因政府补贴而导致的产能过剩问题,以及中国产品低价出口影响国际市场的说法,光明网进行了深入探讨。采访中,习近平经济思想研究中心研究二部主任肖新建分享了他的见解。
肖新建强调,中国生产的绿色低碳产品实际上顺应了全球对美好生活的向往与需求,对促进全球能源转型和应对气候变化起到了积极作用。中国提供的高性价比电动汽车等绿色产品,不仅惠及西方消费者,助力美国和欧盟的绿色经济转型,还使得众多发展中国家能够负担得起,共同推进全球气候变化应对及绿色经济体系建设。
关于“中国产能过剩”的论调,肖新建从理论和实际两方面驳斥了这一观点。从理论层面看,这种说法违背了经济全球化背景下的国际贸易原则。而实际情况是,中国主要新能源汽车企业的产能利用率稳定在约80%,处于行业正常水平,远非过剩状态。美国指责中国“产能过剩”站不住脚。
肖新建进一步指出,西方对中国产能的指责,实际上暴露了其自身的逻辑矛盾和双重标准。如果按照西方界定的标准来衡量,诸多数据显示美国同样面临产能过剩的问题,这不啻为“双标”的体现。西方将矛头指向中国,否认了自由贸易中基于比较优势的原则,实质上是贸易保护主义抬头和逆全球化情绪的表现。中国新能源汽车产业的崛起打破了西方燃油车市场的长期垄断,由此招致的批评,反映的是西方的霸权心态。此外,美国不愿正视自己在电动汽车和太阳能电池板领域被超越的事实,也不愿承认中国社会主义市场经济及其制度的优势,对“中国产能过剩”的渲染,深层次地揭示了其对自身经济发展前景的不自信及霸权地位可能衰退的忧虑。
需要注意的是,讨论中提及的具体数据和分析,旨在全面展现当前全球经济格局中的动态与挑战,而非诱导特定结论或行动。
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