原标题:430多亿元灰飞烟灭!贾跃亭在中美两国,都混不下去了
在中国混不下去之后,贾跃亭欠下一屁股债,“跑路”去了美国。
可是,而今法拉第未来430亿元灰飞烟灭,或将很快退市。
创业28年,造车10年,贾跃亭的“闹剧”,终于要结束了,迎来大结局。
2017年乐视大厦轰然倒塌之后,贾跃亭拍拍屁股,抛下国内的债权人,自己“跑路”去了大洋彼岸。在美国,贾跃亭挟法拉第未来(FF),以期在风口上的新能源赛道中咸鱼翻身。2021年7月份,FF通过“借壳”的方式,成功登陆美国纳斯达克资本市场。FF市值,一度高达60亿美元(折合人民币超432亿美元)。但是FF命途多舛,经历了诸如内部权力斗争、资金链断裂等等磨难,终于还是撑不下去了。
因为股价持续下跌,连续30个交易日低于1.00美元,FF在去年12月收到纳斯达克的退市警告。今年4月18日,FF因其未如期提交年度报表,又被纳斯达克列入不合规公司名单,这意味着,FF的上市和注册资格也将面临取消。FF一旦被强制退市,贾跃亭的造车“大业”也就宣告彻底终结。截止5月6日,FF股价只有0.041美元,市值只剩下可怜176.2万美元,几乎可以忽略不计。换而言之,FF的430多亿元市值灰飞烟灭。
当时贾跃亭跑路去了美国之后,就申请个人破产了。至于欠下的巨额债务,当时他只认可其中的约30亿美元。怎么还呢?贾跃亭就用FF的股票抵消这些债务。债主们没有其他办法,也只能接受这个债转股的方案,于是30亿的债务变成FF 17.2%的股权。如今FF市值只有176.2万美元,17.2%的股权只对应着30万美元。也就是说,债主们的30亿美元缩水成30万美元。而FF一旦退市,就连30万美元都没了,债主们将血本无归。
贾跃亭,这位昔日互联网领域的风云人物,正面临着他的“造车梦”走向终结的残酷现实。自乐视危机于2017年爆发后,他远赴美国,试图在电动汽车领域东山再起,创立了法拉第未来(FF)
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