在2024北京国际车展上,东风猛士发布的三款新车型成为了其展台焦点。其中,预售价高达368万元的猛士M-HUNTER备受瞩目。猛士科技CBO王炯在接受网上车市、智电出行与腾讯汽车的联合专访时提到,该车型在设计与制造初期,对标的是海外市场售价约600万元的巴博斯900攀爬者,专为追求极限越野性能的爱好者设计。
M-HUNTER之所以高价,首先归因于全车身采用的航空级锻造碳纤维材料,实现了极致轻量化。其次,它集成多项高端技术,如源自军车的轮眉加速器,以及前所未有的2万牛·米整车扭矩输出,使其成为中国首款达到此标准的车型。此外,卓越的接近角、离去角,430毫米的最小离地间隙,以及基于MORA平台开发的新能源动力系统——搭载3台电机、1块电池和1台增程发动机,都彰显了其顶尖性能。特别地,电池经过强化防护,拥有500毫米的离地间隙,加上430毫米的垂直越障能力,使之在越野领域独树一帜。M-HUNTER以手工打造和私人定制为主,全球限量仅33台,专为极限越野和收藏而生,限于特定场地使用。
关于生产工时,由于目前仅完成两台样车,具体数字尚未统计,但预计明年开始量产交付。猛士通过“天使合伙人”计划,征集用户个性化需求,以实现高端定制服务。对于未来产品线,王炯表示将推出更多面向大众、价格亲民的车型,并透露将与华为深度合作,引入华为智驾系统。
在营销策略上,猛士正深化社会化营销和精准圈层触达,尤其针对猛士917这类小众高端车型。此外,与博纳影业的联名合作展示了品牌多元化的营销尝试,未来还将探索更多创新营销方式。
渠道拓展方面,截至2023年底,猛士已实现30个城市36家门店的布局,计划到今年年底,通过直营和代理(代理制为不压库存的经销商模式)等多种方式,将线下触点扩展至100家,覆盖更广泛区域。
最后,王炯用简短的描述概括了三款展出的车型:高地雄狮强调“越野巅峰”,针对无人区和极限穿越;M-HUNTER狩猎者则是“领潮高定”,代表了品牌的高端定制方向;与博纳合作的车型被形容为“城市中的钢铁堡垒”,体现了军事风格与跨界探索的完美结合。
2024年4月26日,东风猛士科技在北京国际汽车展览会上展示了三款新能源越野车新品:猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲及猛士917高地雄狮,彰显了品牌在豪华电动越野领域的雄心壮志。
2024-04-29 10:32:06个个都很“硬核”2024年4月26日,在第十八届北京国际汽车展览会上,东风猛士科技携新能源全地形极限越野概念车系列闪亮登场,包括猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲以及猛士917高地雄狮
2024-04-26 22:51:16东风猛士917蛟龙战甲亮相