5月1日凌晨2点10分左右,一起严重的高速公路路面坍塌事件发生在梅大高速,地点靠近大埔往福建方向的K11+900m位置,即茶阳路段出口方向大约2公里处。
至当日11时45分的现场调查结果显示,共有18辆车陷入塌陷区域,幸运的是,没有危化品车辆或大型客车涉及其中。事故涉及49人,已确认19人死亡,其余30人正接受医院全力救治,目前生命体征稳定。塌陷路面长度约为17.9米,面积达184.3平方米。
事故发生后,广东省迅速响应,成立了事故救援现场指挥部,集结了包括公安、应急、消防、卫健、交通及矿山救护队在内的约500名救援人员前往现场展开救援行动。
路面塌陷背后的原因多样,关键在于塌陷前路基下已形成空洞。当负载超过承受极限,路面便易发生塌陷。此外,地下管网漏水、施工不当,尤其是地铁、隧道建设中对土体结构的破坏,以及自然因素和灾害,如连续暴雨、地质变化等,也是重要诱因。而车辆超载虽非直接原因,却往往是促使塌陷发生的最后一击。
面对塌陷,紧急自救至关重要。在高速公路上遭遇突发情况,应遵循“开双闪、移车至应急道、人撤护栏外”的原则。同时,利用公里牌和百米牌能有效定位,便于及时报警求助。具体操作为关注路中央的公里牌和应急车道旁的百米牌,它们提供了精确的位置信息。
正值“五一”假期,提醒各位出行者事先查看路况,规划路线,避开恶劣天气影响路段。如必须经过,务必减速慢行,保持警惕,确保旅途安全。
5月1日大约凌晨2点10分,广东梅大高速大埔至福建方向的一段路,在茶阳路段出口约2公里的地方,发生了路面塌陷事故。事故导致18辆车陷入坑中,所幸没有危化品运输车或大型客车涉及
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